大眾汽車在新能源領域發展成果豐碩。在產品布局上，推出了大眾 ID 家族等多款純電動、插電式混合動力及燃料電池汽車，ID NEXT 和 ID Buzz 也已亮相；技術創新方面，子公司 PowerCo 固態電池測試成績優異，量子 Scape 公司研發的固態電池耐用性提升；市場表現上，ID3 銷量突出，ID 家族 2023 年銷量可觀。此外，大眾還通過與本土企業合作等持續開拓新能源市場。

在產品矩陣不斷豐富方面，一汽 - 大眾第2700萬輛整車——ID.7 VIZZION下線，它與ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ組成純電“三劍客”合力開拓市場。其中，今年上半年，ID.4 CROZZ銷量可觀，榮獲國內合資電動SUV銷量冠軍，ID.6 CROZZ累計銷量突破6000輛且環比增速4.7%。2023年截止10月，ID家族10月銷量超2萬輛，ID.3更是表現亮眼。上海大眾同樣成績斐然，不僅推出純電動ID.系列，還打造了熱門燃油車的插電式混合動力版本。2024款的ID.3和ID.4 X 煥新上市，進一步豐富了消費者的選擇。大眾安徽首款新車ID. 與眾上市，并且計劃至2026年再推出4款新品類車型，不斷拓寬產品的邊界。

技術研發一直是大眾汽車在新能源領域發展的重要支撐。ID.7 VIZZION在技術上實現了全面提升，采用三維立體籠式車身和四重隔熱結構電池，為車輛的安全和性能保駕護航。其智能交互采用全新一代車機操作系統，為用戶帶來更加便捷和智能的駕駛體驗。在電池技術方面，大眾汽車投入巨大，不僅在歐洲建造六家電池工廠，其中Salzgitter工廠將為每年50萬輛純電動車提供電池，而且在創新電池技術上持續發力，重視新一代技術研發。大眾子公司PowerCo成功完成固態電池50萬公里測試，衰減不足5%；量子Scape公司研發的固態電池更是將耐用性提升至1000次充放電，這些成果為新能源汽車的長遠發展奠定了堅實基礎。

在市場拓展與合作上，大眾汽車積極布局。大眾和小鵬汽車開展合作推進戰略布局，大眾汽車集團還簽署多項有關上汽大眾新產品項目的技術合作協議。2024年6月27日簽署的協議顯示，將在中國開發3款插電混動車型以及2款純電車型，預計自2026年起，這些合作開發的車型將陸續推向市場，跨越2030年，進一步完善上汽大眾在新能源領域的產品布局。同時，大眾汽車在華全面轉型電動化，計劃到2027年提供30款本土生產的燃油車及插電式混合動力車型，到2030年在中國市場提供至少30款純電動車型。市場成績也十分可觀，2023年12月新能源車單月銷量突破2萬，2023年新能源車型累計銷量突破13萬輛，同比勁增32%，成為合資純電銷冠，今年上半年，大眾集團在華純電動汽車銷量增長45%。

總的來說，大眾汽車在新能源領域多管齊下，無論是產品的推陳出新、技術的創新突破，還是市場的積極拓展與合作，都展現出其在新能源賽道上堅定的決心和強大的實力。通過不斷努力，大眾汽車正逐步構建起一個完善的新能源生態體系，在未來的汽車市場競爭中有望占據更加有利的位置，為消費者帶來更多優質的新能源汽車產品 。