江鈴域虎7的動力性能十分出色。它提供柴油版和汽油版兩種動力選擇，柴油版的PUMA 2.0T發動機，低轉高扭，能從容應對復雜路況；汽油版的Ecoboost 2.0T GTDi發動機，動力充沛，帶來澎湃駕駛體驗。傳動方面，格特拉克6MT和采埃孚8AT變速箱換擋邏輯清晰、傳動效率高。這般動力配置不僅滿足多種需求，也讓駕駛體驗更卓越。

先看柴油版車型，其所搭載的PUMA 2.0T發動機，最大功率可達104KW ，最大扭矩為350N·m。這款發動機經過了市場與時間的雙重考驗，具有低轉高扭的特性。在面對復雜路況時，比如崎嶇的山路、泥濘的小道，它能夠憑借強大的扭矩輸出，輕松應對各種挑戰，展現出從容不迫的姿態，確保車輛順利通過。即使是重載需求，這款發動機也能游刃有余，為車輛提供源源不斷的動力支持，并且在提速性能方面也頗為優秀，能讓駕駛者感受到較為輕快的加速體驗。

再瞧瞧汽油版車型，配備的是榮獲“全球十佳發動機”之一的Ecoboost 2.0T GTDi發動機，最大功率達到162kW ，最大扭矩同樣為350N·m。如此強大的功率輸出，讓車輛無論是在城市中穿梭，頻繁啟停應對交通狀況，還是在高速公路上飛馳，都能展現出充沛的動力。駕駛者只要輕踩油門，就能感受到澎湃的動力響應，帶來十足的駕駛樂趣。

傳動系統方面，江鈴域虎7匹配了格特拉克6MT和采埃孚8AT變速箱。手動擋的格特拉克6MT能給喜歡操控感的駕駛者帶來清晰的換擋手感，讓駕駛更具參與感；而采埃孚8AT變速箱更是以高效的傳動效率和聰明的換擋邏輯著稱。在日常駕駛中，它能根據車輛的行駛狀態和駕駛者的意圖，迅速且平順地完成換擋動作，動力輸出毫無頓挫感。無論是在平坦的城市道路，還是在起伏較大的山路等不同路況下，都能確保動力持續穩定地傳遞，讓車輛始終保持良好的行駛狀態。

此外，江鈴域虎7在動力系統的調校上也十分出色，不僅能夠提供強勁的動力，還兼顧了燃油經濟性，百公里油耗在7.5L左右，這對于一款具有如此動力性能的車型來說，是相當不錯的表現。

總的來說，江鈴域虎7的動力系統憑借豐富的動力版本選擇、優秀的發動機性能以及出色的傳動系統調校，在同級別車型中脫穎而出。無論是追求越野性能應對復雜路況，還是注重城市駕駛的動力響應和平順性，亦或是考慮燃油經濟性，它都能滿足消費者的多元需求，為駕駛者帶來全方位的優質駕駛體驗。