新款奔馳 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色，極大提升了駕駛的便捷性與安全性。它功能豐富且實用，涵蓋多種駕駛場景。自動泊車讓停車輕松完成，長途駕駛時智能領航限距、轉向等功能可減輕疲勞。主動式變道輔助、緊急停車輔助等應對復雜狀況游刃有余。此外，硬件配置豐富，超 20 個傳感器等與軟件默契配合，還有 L3 級自動駕駛功能在部分市場投入使用 。

在具體功能方面，智能領航限距功能堪稱一大亮點。它支持 20 到 210 公里每小時的寬廣速度范圍，能夠自動保持與前車的安全距離。不僅如此，它還能敏銳地根據(jù)路況調整車速，比如在遇到彎道時，會提前合理降低車速，確保車輛平穩(wěn)通過。在堵車這種令人頭疼的場景下，若車輛停下，只要不超過 30 秒，它就能自動重新起步，極大地減少了駕駛者頻繁操作的麻煩。

智能領航轉向功能也表現(xiàn)不凡，在直道或者緩彎的路段，它能夠發(fā)揮輔助轉向的作用，依靠路邊清晰的標志或者前車作為定向參考，精準地幫助車輛保持在車道中央行駛。此時，儀表盤上會出現(xiàn)綠色方向盤符號，清晰地提示駕駛者該功能的工作狀態(tài)，讓駕駛過程更加安心。

主動式變道輔助系統(tǒng)為駕駛增添了更多便利。當車速處于 80 到 180 公里每小時這個區(qū)間時，駕駛者只需打開轉向燈，系統(tǒng)便會在 10 秒內迅速檢查周圍車況，在確保安全的情況下，平穩(wěn)且流暢地完成變道操作。同時，相關信息會通過儀表盤和平視顯示器清晰地顯示出來，讓駕駛者對車輛狀態(tài)一目了然。

安全保障功能更是新款奔馳 S 智能駕駛輔助系統(tǒng)的重中之重。主動式緊急停車輔助系統(tǒng)時刻監(jiān)測著司機是否離開方向盤，一旦察覺到異常，便會及時發(fā)出警告。若司機在警告發(fā)出后仍無反應，系統(tǒng)會果斷自動剎車停車，有效避免潛在的危險。主動式制動輔助系統(tǒng)依靠先進的雷達和攝像頭，能夠精準探測車輛和行人。當發(fā)現(xiàn)危險即將來臨，它會迅速發(fā)出警告，并在必要時毫不猶豫地增強剎車力度，甚至完全剎車，為行車安全筑起堅固防線。主動式車道保持輔助系統(tǒng)也毫不遜色，當車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象時，它會及時發(fā)出警告。若是車輛壓實線，系統(tǒng)會采用單邊剎車的方式進行糾正；而當即將發(fā)生碰撞等緊急情況時，它會立即進行干預，確保車輛行駛在安全的軌跡上。

不得不提的還有自動泊車功能，新款奔馳 S 做到了全系標配。無論面對何種類型的車位，它都能憑借先進的傳感器和算法，精準地完成泊車動作，讓停車這個讓許多駕駛者頭疼的難題變得輕松簡單。

此外，奔馳 S 系列還具備 L3 級自動駕駛輔助功能，在特定路段，駕駛者只需長按按鈕，系統(tǒng)就能接管車輛的控制權。更為貼心的是，在這種情況下，奔馳公司承擔事故責任，讓駕駛者可以更加安心地放松休息。

新款奔馳 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富多樣的實用功能、全面可靠的安全保障以及先進高端的硬件配置，全方位地提升了駕駛體驗。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能成為駕駛者的得力助手，為每一段旅程保駕護航，讓人們在享受駕駛樂趣的同時，更加放心、安心 。