新款奔馳 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。它能有效降低駕駛難度，提升安全性。

比如在泊車方面，通過車外操作手機(jī)就能輕松完成。在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，這套系統(tǒng)可以減輕駕駛者的疲勞。

像是 19 款 20 款奔馳 S350L 安裝 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)后，假期出游能極大地緩解疲勞。這套系統(tǒng)由高配中網(wǎng)、主動(dòng)盲點(diǎn)雷達(dá)等配件組成，配件安裝有預(yù)留位置。

功能眾多，像主動(dòng)式車道保持、自動(dòng)跟車行駛、撥轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助、道路交通標(biāo)志提醒、自動(dòng)車道居中行駛等，這些功能在儀表屏上有清楚顯示。完成硬件安裝后，中控顯示屏?xí)霈F(xiàn)相應(yīng)的輔助設(shè)置界面。

新一代奔馳 S 的駕駛輔助系統(tǒng)更是全方位升級(jí)，有主動(dòng)式變道輔助、主動(dòng)式制動(dòng)輔助、避讓轉(zhuǎn)向輔助、注意力輔助、行人保護(hù)、車道保持輔助等，依賴超 20 個(gè)傳感器和立體攝像頭減少探測(cè)死角。L3 級(jí)自動(dòng)駕駛功能將在部分市場(chǎng)投入使用。

在安全方面，前排駕乘人員氣囊保護(hù)升級(jí)，主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)能識(shí)別開門動(dòng)作并發(fā)出警告，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能減少轉(zhuǎn)彎直徑。

還有最新的 L2 級(jí) 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)，集合了多項(xiàng)前沿科技，將主動(dòng)式 ACC 自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)輔助和車道保持系統(tǒng)等九大功能無縫集成，相較于傳統(tǒng)定速巡航更智能。不僅能自動(dòng)控制車速、調(diào)整與前車距離，還引入了主動(dòng)式行人安全監(jiān)測(cè)功能，主動(dòng)預(yù)防潛在危險(xiǎn)。

總之，新款奔馳 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能提升車輛安全性能，優(yōu)化駕駛者操控體驗(yàn)，讓出行更愉悅。