英菲尼迪QX30動力表現(xiàn)不錯，能滿足不同需求。它提供1.6T和2.0T兩款汽油發(fā)動機，1.6T有122馬力和156馬力兩個版本，2.0T為211馬力。1.6T發(fā)動機日常家用足夠，驅(qū)動車輛輕松應(yīng)對城市通勤與周末出游；2.0T發(fā)動機起步和中段加速動力澎湃、響應(yīng)敏捷。發(fā)動機與7速雙離合變速器匹配默契，轉(zhuǎn)速超2000轉(zhuǎn)可釋放潛能，帶來駕駛樂趣 。

先來說說1.6T發(fā)動機，較小功率版本的122馬力，在日常駕駛中，對于城市內(nèi)走走停停的路況，也能夠較為從容地應(yīng)對，不會出現(xiàn)動力不足而頻繁降檔的尷尬情況，能夠維持比較平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏。而156馬力版本的1.6T發(fā)動機則表現(xiàn)更為出色，最大功率可達115kW，在5300轉(zhuǎn)/分鐘時全力輸出，最大扭矩為250牛·米，并且能在1250到4000轉(zhuǎn)/分鐘這個較為寬泛的區(qū)間持續(xù)輸出。這樣的動力輸出特性，在城市快速路超車時，只要稍微深踩油門，就能獲得不錯的加速感，讓超車過程干凈利落。同時，該發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，提升了燃油效率，在保證動力的同時，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟性，鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機自身重量，還對車輛的操控性能有著積極影響。

再看看2.0T發(fā)動機，它最大功率為155kW ，擁有211馬力，扭矩高達350牛·米，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1200到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這樣的數(shù)據(jù)意味著，當你啟動車輛，輕踩油門起步時，就能感受到一股強勁的推背感，動力輸出迅猛且線性。在中段加速時，比如在高速上從80km/h加速到120km/h，只需輕點油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，動力源源不斷地輸出，整個加速過程一氣呵成，駕駛起來十分暢快淋漓。而且與它匹配的7速雙離合變速器，換擋迅速，能夠很好地配合發(fā)動機的動力輸出，進一步提升了駕駛體驗。

此外，英菲尼迪QX30還提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，其中四驅(qū)系統(tǒng)來源于奔馳的4MATIC。這讓車輛在不同路況下都有更好的適應(yīng)性，無論是濕滑路面還是輕度越野路況，四驅(qū)系統(tǒng)都能合理分配動力到各個車輪，保證車輛的行駛穩(wěn)定性和通過性，為動力表現(xiàn)錦上添花。

總的來說，英菲尼迪QX30的動力系統(tǒng)憑借多樣化的發(fā)動機選擇、出色的動力調(diào)校以及實用的驅(qū)動形式，無論是日常駕駛還是追求一定的駕駛激情，它都能滿足你的需求，為你帶來豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。