長安皮卡的動力性能十分優異，能夠滿足各類駕駛需求。就拿長安獵手來說，其2.0T汽油發動機作為增程器，發電效率高且動力強勁；四驅車型前后雙電機綜合峰值功率達200千瓦，峰值扭矩達470牛·米，百公里加速僅7.9秒。長安F70藍鯨版拉重載也不在話下，覽拓者渦輪介入后加速迅猛。可見，長安皮卡不同車型在動力方面各有亮點，表現不凡 。

具體來看長安獵手，它所搭載的首創的 2.0T 藍鯨增程器是一大亮點。這臺發動機在整體運行過程中表現得極為平順、平穩，在峰值狀態下能夠釋放出 140 千瓦的輸出功率，最大扭矩可達 340 牛米，動力儲備相當充沛，即便與當前市面上的熱門皮卡車型相比，也絲毫不落下風。

不僅如此，長安獵手采用由 2.0T 發動機、電池和電機組成的增程系統，發動機最大功率 140kW。兩驅版后置電機功率 130kW，四驅版前電機功率 70kW、后電機功率 130kW。這樣的配置讓它的起步響應時間僅需 0.4 秒，四驅版百公里加速 7.9 秒。在城市純電優先模式下，加速過程不僅平順而且安靜，為駕駛者帶來舒適的駕乘體驗。而面對復雜路況，例如攀上海拔 750 米的王位山且滿載的情況下，它的表現同樣出色。增程器在 1750 轉速時就能輸出 30kW 的充電功率，當轉速達到 3750 時，充電功率更是高達 70kW 。并且，它還有“一鍵注力”模式來應對極限場景，充分展現了其動力系統的適應性和強大性能。

再說說長安 F70 藍鯨版，這款車搭載的 2.0T 藍鯨發動機表現同樣可圈可點。在日常駕駛中，空車行駛時十分輕松，起步階段就能有及時的動力響應。而當需要拉重載時，這款發動機也能展現出強大的實力，為車輛提供充足的動力，確保行駛過程的順暢。

長安覽拓者在動力方面也有著獨特的優勢。它起步時油門雖然偏重，但是當渦輪介入之后，加速迅猛的特點就立刻顯現出來。在速度達到 40 之后，只要給油，動力就源源不斷地輸出，無論是爬坡還是超車，都不會給人“肉”的感覺，駕駛起來十分得心應手。

總之，長安皮卡旗下不同車型憑借各自出色的動力系統，在不同的使用場景中都能為用戶帶來可靠且強勁的動力支持。無論是追求高效的日常通勤，還是應對復雜的重載、越野路況，長安皮卡都能憑借其卓越的動力性能，成為用戶值得信賴的伙伴，滿足人們多樣化的出行與工作需求 。