別克汽車報價能否通過談判降低，這得分情況來看。在2025年2月28日別克推行“一口價”政策前，部分車型因市場競爭壓力、自身優劣勢等因素，報價有談判降價空間，像GL8因市場競爭和自身短板，廠家和經銷商為促銷量會有價格松動。但自推行“一口價”政策后，包括新推出車型都采用此定價模式，原則上不能通過談判降低報價了 。

在“一口價”政策推行之后，別克汽車旨在構建一個更為公平、透明的購車環境。這一政策的核心意義在于消除消費者與經銷商之間在價格信息上的不對稱。以往，消費者在購車過程中，往往需要花費大量的時間和精力去與經銷商周旋，在價格談判中絞盡腦汁，不僅過程繁瑣，而且由于信息的不透明，還常常擔心自己是否被“坑”。

如今，別克的“一口價”政策讓消費者從復雜的價格談判中解脫出來。以君威為例，推出全新的一口價10.69萬元起，價格清晰明了，消費者無需再為價格問題而煩惱。而且，別克在推行“一口價”的同時，還不斷提升產品的附加值，像為君威推出全新GS改裝套件，進一步提升了車型的性價比。

此外，從市場反饋來看，去年別克旗下昂科威PLUS、君越、E5等多款車型推出“一口價”政策后，銷量實現了大幅增長。這表明“一口價”政策不僅受到了消費者的歡迎，也證明了這種定價模式在市場上是行之有效的。它讓消費者更加專注于產品本身的性能、品質以及售后服務等方面，而不是將重點放在價格的博弈上。

綜上所述，在當下別克全面推行“一口價”政策的大背景下，別克汽車報價原則上不能通過談判降低。但這并不意味著消費者的權益沒有保障，相反，“一口價”政策為消費者帶來了更加簡單、透明、公平的購車體驗，讓消費者能夠將更多的精力放在挑選真正適合自己的車型上，去享受汽車帶來的美好生活。