在特斯拉二手車中，2020款改款Model 3長續航后輪驅動版、21款長續航Model Y、23年Model 3等車型性價比頗高。2020款改款Model 3長續航后輪驅動版價格降幅大且使用成本低；21款長續航Model Y優勢盡顯；23年Model 3作為二手車也極具亮點。此外，19年后驅長續航Model 3 、22年四驅長續航Model Y也值得關注。購買時需多方面考量，才能挑到心儀之選。

先來說說2020款改款Model 3長續航后輪驅動版，這款車若是在2020年上牌，行駛里程在8.26萬km左右，二手價格能夠進入十幾萬的區間。想當年新車投產時價格可是30萬露頭，如此一對比，價格下降幅度十分明顯。而且在日常使用過程中，它的使用成本也比較低，這無疑進一步提升了它的性價比。對于預算有限但又渴望體驗特斯拉魅力的消費者來說，這款車是個難得的好選擇。

21款長續航Model Y同樣有著突出的表現。它在性能、空間等多個方面的優勢盡顯，能很好地滿足家庭出行以及日常通勤等多種需求。寬敞的車內空間，讓乘客無論是在前排還是后排，都能享受到舒適的乘坐體驗。同時，它的動力性能也足夠出色，能夠為駕駛者帶來激情的駕駛感受。而且，在二手市場上，它的價格也比較合理，綜合這些因素來看，性價比超高。

2023年的特斯拉Model 3作為二手車，同樣散發著獨特的魅力。雖然它是二手車，但畢竟年份較新，車輛的整體狀況相對較好，技術也更為先進。它繼承了特斯拉車型一貫的科技感與駕駛樂趣，無論是外觀設計還是內飾配置，都符合當下消費者的審美與需求。在二手市場中，它也憑借自身的諸多優點，成為了不少消費者眼中的香餑餑。

19年后驅長續航Model 3也有其獨到之處，這款車后期養護較為便宜，這對于很多消費者來說，無疑是一個重要的考量因素。畢竟，車輛后期的養護成本也是一筆不小的開支。而且它的續航里程真實可達400 +，開五年之后還能滿電表現520 +，在續航方面的表現可圈可點，在二手市場上的性價比不容小覷。

至于22年四驅長續航Model Y，它配備了amd芯片，可適配V12系統，滿電續航能達到五百左右。目前在二手市場中，價格處于偏低的水平，這就使得它的性價比大幅提升。并且，如果以上這些車型帶有fsd，那就更是如虎添翼，性價比會更高，能為消費者帶來更多的智能駕駛體驗。

總之，在挑選二手特斯拉時，有眾多車型在性價比方面各有千秋。不同的車型有著不同的優勢和特點，消費者需要根據自己的實際需求、預算以及對車輛性能、配置等方面的偏好，綜合車輛狀況、價格、使用成本等諸多因素進行全面考量。只有這樣，才能在琳瑯滿目的二手特斯拉車型中，挑選到最適合自己，性價比最高的那一款愛車，開啟屬于自己的精彩汽車生活。