汽車倒車鏡的防眩目功能主要通過手動和自動兩種方式實現。手動防眩目后視鏡一般在下方設有撥片狀開關，扳起時，利用楔形結構的光學原理，讓駕駛員看到外層玻璃反射的分散光，降低光強度。自動防眩目后視鏡則依靠前后的感光器，電子控制器根據前后光線強度差異輸出電壓，改變電液或鏡面電化層顏色，使反射光變為暗光。這兩種方式為駕駛者提供了清晰的后方視野，提升行車安全。

手動防眩目后視鏡的楔形結構設計十分巧妙。其采用上寬下窄的特殊造型，擁有外層玻璃和內層鏡面這兩個反射面，外層玻璃的反射率相對較低。在正常狀態下，后視鏡處于向下傾斜位置，此時車后方的光線通過內外層反射光，全部射向下方。而當我們扳起撥片進入防眩模式時，鏡面會稍微向上翹起，此時駕駛員看到的是外層玻璃反射的光線，這些光線由于被分散，光強度大大減少，從而有效避免了后方強光對視線的干擾。

自動防眩目后視鏡的工作過程則充滿科技感。它前后配備的感光器，就如同兩個敏銳的“小眼睛”。由特殊鏡子、兩個光敏二極管及電子控制器構成的系統，協同運作。當后面的燈光強度高于前面燈光時，后面的光敏二極管檢測到強光，將信號傳遞給電子控制器。電子控制器接收到信號后，迅速做出反應，輸出電壓到導電層，使得電液顏色發生改變，電壓越高顏色越深。如此一來，即便有強光照射，反射到駕駛員眼睛里的也只是柔和的暗光。

此外，有些汽車在掛倒檔時會自動取消防眩目功能，方便駕駛員在倒車時能更清晰地看清車后情況，當然也可以通過手動開關來取消。個別高端車型的車外兩側反光鏡同樣具備自動防眩功能，原理與車內自動防眩目后視鏡相似。總之，汽車倒車鏡的防眩目功能，無論是手動還是自動方式，都在以各自的原理和特點，為駕駛者帶來更安全、舒適的駕駛體驗 。