機油等級劃分與價格息息相關，通常等級越高價格越貴。以 API 為例，字母越靠后級別越高，對機油性能指標要求越嚴苛，價格自然更高，像 SN 級別高于 SM 級別，價格也有差異。從基礎油種類看，礦物油、半合成油、全合成油性能與使用壽命遞增，合成油單次換油成本高。同時，獲得原廠認證多的機油也會更貴。不過，選機油要兼顧與發動機適配，找到適合的性價比之選 。

具體來說，在汽油發動機機油領域，其等級以S開頭，隨著后續字母順序越靠后，性能越發卓越。從SA到SJ級別，大多屬于礦物質油范疇。這類機油價格親民，然而性能方面相對較弱，只能滿足發動機一些基本的潤滑與保護需求。而SJ和SL級別則邁入了半合成油的行列，它們在性能上有所提升，能為發動機提供更好的工作環境，價格也會有所上漲。至于SM和SN級別，已然是全合成油的代表。全合成油具備更出色的性能，能在各種復雜工況下為發動機提供穩定可靠的保護，其價格也水漲船高，像最高級別的SN+，價格更是不菲。

基礎油種類對價格的影響也不容忽視。礦物油由于其原料易獲取、提煉工藝相對簡單，價格最為低廉，不過使用壽命較短，需要更頻繁地更換。半合成油在性能和價格上處于中間位置，能在一定程度上平衡成本與使用體驗。全合成油憑借其優異的性能和超長的使用壽命，雖然單次換油成本較高，但從長期綜合使用角度來看，性價比未必低于礦物油。

此外，一些廠家對機油要求嚴格，獲得原廠認證越多的機油，意味著它經過了更多的專業測試和認可，質量更有保障，價格自然也會更貴。

總之，機油等級劃分與價格之間聯系緊密。等級劃分從多個維度影響著價格，我們在選擇機油時，不能單純追求高等級或低價格，而是要綜合車輛需求、使用環境、發動機特性等多方面因素，才能挑選出既經濟又能滿足發動機需求的機油產品，讓發動機始終保持良好的運行狀態。