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寶馬 2 系雙門轎跑的操控性能怎么樣

寶馬 2 系雙門轎跑的操控性能那是相當(dāng)出色。

它采用后輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),能激發(fā)駕駛快感。選裝可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 M 運(yùn)動(dòng)懸架,讓轉(zhuǎn)向操控更精準(zhǔn)、靈活和輕松,哪怕道路蜿蜒也不影響駕駛激情。

其發(fā)動(dòng)機(jī)一觸即發(fā),2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓每次起步都動(dòng)力十足。8 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱,無(wú)論是自動(dòng)還是手動(dòng)換擋,都順滑舒暢,保證了駕駛操控。

而且車橋負(fù)載分配平衡,加上強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)裝置,從起步就帶來(lái)腎上腺素飆升的感覺(jué),帶來(lái)純粹動(dòng)力和出色操控性。

新一代渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅捷,高性能潛力大,效率出色,運(yùn)行平順舒適。8 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱具有更小齒輪傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)速間隔,提高了換擋舒適性和駕駛舒適性,還有助于降低耗油量。

操控性能融合了澎湃動(dòng)力以及更為準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)與控制,這得益于動(dòng)感十足的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、起步控制功能、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 50:50 車橋負(fù)載分配。結(jié)合緊湊車身比例,每次操控、過(guò)彎、踩油門踏板,都充滿駕駛樂(lè)趣。在參加繞樁以及麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀,換擋頓挫感較小,動(dòng)力順滑程度不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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