目前并沒有確切公開數據表明無人駕駛貨車相比傳統貨車成本具體高多少。無人駕駛貨車的成本受多種因素交織影響，從技術層面看，雖硬件成熟和技術創新使核心組件成本下降，像新石器無人配送車成本大幅降低；從運營層面，大規模推廣可降人力成本，但前期投入較大；維護上，先進設備維護雖可優化流程，但仍需成本；政策方面，各地政策差異也會對成本產生影響，所以難以直接給出兩者成本差值 。

從硬件設備角度分析，無人駕駛貨車配備了大量先進的傳感器、高精度的定位系統以及強大的計算平臺等。這些高科技裝備是實現無人駕駛的關鍵，但也無疑大幅推高了車輛的初始購置成本。例如激光雷達，性能優異的產品價格依然不菲，這在傳統貨車上是不存在的額外支出。

在軟件開發與調試方面，無人駕駛技術背后需要龐大的算法和復雜的軟件系統來支持。開發這些軟件需要投入大量的人力、物力和時間成本，而且后期還需要持續不斷地進行優化和調試，以確保系統的安全性和可靠性。傳統貨車則無需這部分高額的軟件開發投入。

然而，不能僅僅看到無人駕駛貨車的高成本。從長遠運營角度看，傳統貨車需要支付司機的工資、福利等費用，而且司機需要休息，無法實現全天候不間斷運輸。無人駕駛貨車則能打破這些限制，它可以24小時運行，提高運輸效率，降低單位貨物的運輸成本。同時，隨著技術的不斷成熟和規模效應的顯現，無人駕駛貨車的硬件成本有望進一步降低，軟件開發成本也會在分攤后逐漸減少。

總之，雖然目前難以確定無人駕駛貨車相比傳統貨車成本高多少，但隨著技術發展和運營模式的成熟，兩者的成本差距可能會逐漸縮小，甚至在某些特定場景下，無人駕駛貨車的綜合成本有望低于傳統貨車，展現出其獨特的優勢。