本田 ZRV 的動力性能較為出色，能滿足不同消費者的需求。它提供 1.5T 渦輪增壓 VTEC 發動機與第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統兩種動力選擇。1.5T 發動機最大功率 134kW，峰值扭矩 240N·m，起步提速佳，中高速動力充沛。混動系統的全新 2.0 升阿特金森直噴發動機配合電機，動力輸出和提速響應良好，運行模式多樣，且油耗更低，無論是城市還是高速駕駛都能輕松應對 。

先看1.5T發動機車型，搭配CVT變速箱，零百加速成績為9.29秒。在彈射起步時，CVT變速箱雖會有些許打滑，但發動機在4500轉左右爆發力較強，加速G值約為0.3G 。日常駕駛里，不同模式下駕駛感受各有不同。經濟模式下，動力響應較為遲緩；標準模式下，油門響應靈敏，大腳踩油門動力約1秒完全涌現，CVT變速箱有輕微打滑；運動模式更為激進，還配備金屬換擋撥片，大踩油門發動機轉速能拉高到4800轉左右。而且CVT變速箱能很好地梳理發動機動力，讓動力輸出平滑線性，帶來舒適的駕駛體驗。

再聊聊混動車型，其采用熱效率更高的阿特金森循環發動機，電機最大功率為135kW，峰值扭矩為315N·m。實際駕駛起來，就像電動車一樣靈巧敏捷，并且無需額外充電。它擁有純電動、混合動力、發動機直驅三種運行模式。在純電動模式下，靜謐性極佳，動力輸出瞬間可達峰值；混合動力模式時，發動機與電機協作默契，動力輸出平穩且強勁；發動機直驅模式則在高速行駛時發揮優勢，確保持續穩定的動力供應。同時，該車在油耗方面表現出色，WLTC工況下僅為5.13L/100km ，許多車主實際油耗可低至5L以下。

總之，本田ZRV的兩種動力系統各有亮點。1.5T發動機動力足夠日常駕駛，駕駛模式多樣能滿足不同場景需求；混動系統不僅動力輸出平穩且強勁，運行模式豐富，油耗更是一大優勢。無論你追求燃油車的駕駛樂趣，還是注重節能環保，ZRV都能滿足你的需求。