塞力斯汽車的安全配置十分出色，從多方面為駕乘者保駕護航。旗下不同車型都有著豐富且先進的安全配備。比如問界 M9，通過多項權威認證，有超 200 項安全功能，車身采用高強度鋼材和先進壓鑄技術提升強度與剛度，主動安全有激光雷達與智能駕駛系統加持。賽力斯 SF5 經極限工況考驗，有高剛度車身和超 40 項主動安全配置。藍電 E3 也有諸多實用安全輔助系統，全方位保障安全 。

具體來看，問界 M9 的安全配置堪稱卓越。它是首批通過“NESTA 整車電磁抗擾安全”驗證的車型，還榮獲了 C-NCAP 超五星安全認證。這意味著它在面對各種復雜的電磁環境以及嚴苛的碰撞測試時，都能展現出頂級的安全性。其覆蓋 150 多個安全場景，擁有 200 多項安全功能及 40 多項領先安全技術，為駕乘者提供了全方面的保護。

在車身結構上，問界 M9 采用 12 處 2000Mpa 的潛艇級熱成型鋼，鋁合金體積占比高達 80%。并且運用全球領先的超大型 9000T 壓鑄機，將 87 個零件集成 1 個，大大提高了車身的剛度和強度。這種先進的車身材料和制造工藝，使得車輛在碰撞時能夠有效吸收和分散能量，最大程度保護車內人員的安全。

主動安全方面，問界 M9 配備了激光雷達，并升級了高階智能駕駛系統，實現了全向主動防碰撞功能。無論是在城市道路的復雜路況下，還是高速公路的高速行駛中，都能提前感知潛在的危險，及時做出制動或避讓等操作，避免碰撞事故的發生。

數據安全也是問界 M9 關注的重點。它通過規范的流程開發和完善的信息、數據、網絡安全治理架構，獲得了全球領先的 CSMS 體系認證。同時成立專屬電磁輻射團隊，從設計源頭控制電磁輻射，充分保障用戶的隱私安全。

賽力斯 SF5 同樣表現出色。經過 15 個月極限工況的考驗，確保了車身架構和三電系統的可靠性。采用高剛度籠式車身結構，并且通過了 C-NCAP 五星安全碰撞標準，配備六安全氣囊，為車內人員在碰撞時提供了可靠的物理防護。主動安全方面，它配備了 LDW 車道偏離預警、LCA 變道盲區輔助、360 度可視泊車輔助以及前后駐車雷達等超 40 項先進配置，在駕駛過程中提供全方位的安全提醒，幫助駕駛者更好地應對各種路況。

而賽力斯藍電 E3，雖然定位不同，但在安全配置上也毫不含糊。它配備了自動泊車、陡坡緩降、定速巡航、上坡輔助、剎車輔助、主/副安全氣囊、360 度全景影像等一系列先進的主/被動安全輔助系統。這些配置在日常駕駛中非常實用，能夠幫助駕駛者輕松應對各種復雜的駕駛場景，減少事故發生的可能性。

總之，塞力斯汽車在安全配置上用心良苦，旗下不同車型都根據自身特點配備了豐富且實用的安全配置。無論是高端車型問界 M9 的全面防護，還是 SF5 的可靠性能，亦或是藍電 E3 的實用輔助系統，都展現了塞力斯對安全的高度重視，為消費者的出行安全提供了堅實的保障 。