新能源汽車廠家在智能化方面取得諸多突破。如今，高級別智能駕駛快速普及，15萬元級別的新能源車型已能搭載高階自動輔助駕駛等配置。同時，汽車實現“五感升級”，方言自由說系統、艙內攝像頭預警、AI懸架等紛紛應用。大量整車廠搭載先進大模型，如吉利汽車接入DeepSeek后交互性能提升。此外，比亞迪發布云輦智能車身控制系統，多維度滿足需求。

在智能駕駛領域，眾多廠家不斷深耕。多家車企推出了 L2 級智駕汽車，并且在技術迭代的浪潮下，預計今年智駕新技術將邁向 L3 級。這意味著車輛能夠在更多復雜場景下實現自主駕駛，極大提升出行的便利性與安全性。比如，基于駕駛數據訓練的大模型更為智能，可提前 5 秒預判突發路況，為駕駛者預留寶貴的應對時間。

在智能交互方面，大量整車廠積極搭載先進大模型。吉利汽車便是其中的佼佼者，接入 DeepSeek 后交互響應速度提升 40%，意圖識別準確率高達 98%，還發布“智能汽車全域 AI”技術體系，重新定義了車內交互體驗，讓人與車的溝通變得更加流暢自然。

比亞迪在智能化進程中同樣成績斐然。董事長王傳福表示智能化下半場變革迅速，今年起要用高階智駕推動行業發展。去年宣布在智能化方面投入 1000 億元，2024 年研發投入大幅增長，研發人員也增多。不僅如此，比亞迪還發布全球首個新能源專屬智能車身控制系統——云輦，涵蓋多維度功能，極大滿足了不同消費者對智能化駕乘體驗的追求。

新能源汽車廠家在智能化方面的突破是全方位的，從智能駕駛到智能交互，再到智能車身控制等。這些突破不僅提升了消費者的駕乘體驗，更推動了整個汽車行業向智能化、高效化、可持續化方向大步邁進，讓我們對未來的出行充滿了更多美好的期待 。