問

雷丁電動汽車廠家的技術(shù)研發(fā)團隊規(guī)模如何？

雷丁電動汽車廠家的技術(shù)研發(fā)團隊規(guī)模較大，專業(yè)學科齊全、技術(shù)力量雄厚。

研發(fā)團隊現(xiàn)有 260 名成員，其中核心技術(shù)專家 60 人，具備資深乘用車研發(fā)經(jīng)驗或新能源從業(yè)經(jīng)驗，38 人具有高級工程師資格，高學歷者人員占團隊總?cè)藬?shù) 22%。

自 2008 年開始研發(fā)電動汽車，公司投入研發(fā)投資金額超過 1 億，經(jīng)過一系列產(chǎn)品開發(fā)實踐，建成了富有特色的自主研發(fā)體系，形成了一大批技術(shù)創(chuàng)新成果和專利技術(shù)，形成了比較完善的電動汽車開發(fā)理念和獨立的整車開發(fā)能力。

未來 5 年內(nèi)，公司將投資 5 億元專業(yè)用于電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)制造，為新產(chǎn)品開發(fā)和研發(fā)能力建設(shè)提供充分保障，不斷提升研發(fā)團隊的核心競爭力，掌握電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)。

雷丁還透露，其著眼未來發(fā)展，將在 2016 年在上海建立研發(fā)中心，在 2020 年在全國建立三大生產(chǎn)基地，在國內(nèi)外建立兩大研發(fā)中心。當這些基地建成后，雷丁將有領(lǐng)先世界的電動汽車技術(shù)研發(fā)實力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

二手大眾夏朗的油耗因車型、駕駛習慣、路況等多種因素而有所不同，大致在 8 - 12 升/100 公里。其中，1.4T 車型網(wǎng)友平均油耗約 9.1 升/百公里，2.0T 車型約 12.0 升/百公里。從綜合情況看，夏朗市區(qū)與高速綜合油耗 9
小米YU7自發(fā)布以來，憑借多版本配置吸引了眾多消費者目光。近日，有汽車愛好者對小米YU7 2025款的超長續(xù)航四驅(qū)Pro版、超長續(xù)航后驅(qū)版、超長續(xù)航高性能四驅(qū)Max版進行了直線加速實測，為我們帶來了直觀的性能體驗。 在測試場地，三款不同版
新能源貨運車的續(xù)航里程一般在 100 至 500 公里左右。不同品牌、車型以及電池配置等因素，使得其續(xù)航差異較大。比如大運 E3 約 140 公里，達夫 CF Electric 突破 200 公里，宇通部分車型最高能達 490 公里。此外，
江淮皮卡悍途的四驅(qū)系統(tǒng)在越野路況下表現(xiàn)出色。它搭載博格華納電控分時四驅(qū)技術(shù)，能依據(jù)路面狀況合理分配動力與扭矩，擁有 2H、4H 和 4L 三種驅(qū)動模式。4H 模式前后軸硬連接，動力輸出 50:50，通過性強；4L 模式可將扭矩放大 2.48
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家