多乘員專用車道的設置能在一定程度上有效改善交通擁堵。多乘員專用車道鼓勵多人合乘，減少單人單車出行，提高了道路資源的利用率。比如沈陽在部分路段設置后，早晚高峰通行能力明顯提高，擁堵情況得到極大緩解；福州試點啟用后，高峰時段有乘員的私家車走此車道也更快捷順暢。可見，該車道對改善交通擁堵有著積極且不可忽視的作用 。

多乘員專用車道通常設置在交通流量較大且擁堵問題較為突出的路段。像在一些大城市，早晚高峰期間道路上車流量巨大，車輛行駛緩慢，而多乘員專用車道的出現，就如同為交通擁堵的“瓶頸”開辟了一條新的通道。

以沈陽為例，北二環路（陵北街至沈撫立交）、東望街（二環至考場街）這些區域原本在早晚高峰時交通壓力極大，車輛常常排起長龍，通行效率極低。但自從合并設置“多乘員車道”功能后，允許載客兩人及以上（含駕駛員）的機動車在早晚高峰特定時段使用，許多人開始選擇拼車出行，使得原本可能獨自駕車占用一條車道的情況減少，道路上行駛的車輛總數相對降低，有限的道路資源被更充分地利用起來，交通擁堵狀況自然得到了顯著改善。

福州在倉山區浦上大道設置的全省首條多乘員車輛專用車道，也起到了類似的效果。“浦上大橋 - 浦上大道”在早晚高峰時段社會車輛車道擁擠不堪，而公交專用道卻相對空置。多乘員專用車道啟用后，有乘員的私家車能夠合理利用這一車道，既避免了與大量社會車輛擠在同一車道，又使得原本閑置的道路資源得以發揮作用，大大提高了通行效率，駕駛員們切實感受到了出行的快捷與順暢。

此外，多乘員專用車道的設置還有著積極的引導作用。它向廣大市民傳遞了一種綠色出行、高效出行的理念，鼓勵大家通過拼車等方式共同使用道路資源，從而在長期來看，逐漸改變人們的出行習慣，進一步緩解交通擁堵問題。

總之，多乘員專用車道的設置猶如一針“強心劑”，為緩解交通擁堵帶來了新的活力和希望。它通過提高道路資源利用率、改變人們出行習慣等多方面的作用，在改善交通擁堵方面發揮著重要的作用，并且隨著更多城市對這一舉措的推廣和完善，其對交通擁堵的改善效果也將愈發顯著。