問
比亞迪成為國產車的發展歷程是怎樣的
比亞迪成立于 1995 年,起初是生產二次充電電池的。
1997 年量產鋰離子電池,銷售額破億。
1998 年在荷蘭成立歐洲分公司,1999 年成立香港和美國分公司,2000 年在深圳葵涌建工業園,成為摩托羅拉鋰離子電池供應商。
2003 年借鑒豐田花冠設計推出首款轎車 F3,進軍汽車領域。
2008 年推出純電動 F3e 和第一代雙?;旌蟿恿?F3DM,亮相初代 e 平臺和 DM 混動技術。
2009 年拓展純電動客車和叉車市場,推行純電公共出行戰略,純電大巴在海外獲認可。
2010 年與奔馳攜手成立比亞迪戴姆勒技術公司,推出騰勢品牌。
2013 年比亞迪出現轉機,銷量增長。
2014 年因政府支持新能源,比亞迪進入快速發展階段。
2021 年 5 月第 100 萬輛新能源汽車下線,2022 年 11 月達 300 萬輛,2023 年 8 月 500 萬輛,11 月 600 萬輛,2024 年 7 月 4 日達 800 萬輛。
比亞迪海外市場成績也不錯,海豚、唐、漢、海豹等已進入全球市場。
比亞迪一路走來,從電池制造起步,到如今成為全球化的汽車生產和銷售巨頭,其發展歷程彰顯了中國品牌的崛起和拼搏精神。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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