奧迪 A8 最新報(bào)價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。其指導(dǎo)價(jià)為 78.98 - 207.68 萬(wàn)元，相比奔馳 S 級(jí)、寶馬 7 系等同級(jí)車(chē)型，部分車(chē)款優(yōu)惠力度大，價(jià)格更親民。而且奧迪 A8 推出的 2.0T 車(chē)型拉低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，稅費(fèi)更低。在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，它還具備豐富配置、出色動(dòng)力等亮點(diǎn)，憑借這些優(yōu)勢(shì)在豪華車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地 。

在動(dòng)力層面，奧迪 A8 的優(yōu)勢(shì)同樣可圈可點(diǎn)。入門(mén)版車(chē)型配備 2.0 升渦輪增壓引擎，輸出 265 匹馬力和 370 牛米扭矩，搭配 ZF8 速自動(dòng)變速器，百公里加速 6.7 秒。不僅如此，它還有 3.0T + 48V 輕混和 4.0T + 48V 輕混等多種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。與寶馬 735Li 相比，其搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出僅比寶馬 735Li 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)低 5kW ，配合 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加速成績(jī)幾乎無(wú)異，在賽道上的姿態(tài)卻更出色。

底盤(pán)方面，奧迪 A8 采用前置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備冠狀齒輪中央差速器和空氣懸掛。與奔馳 E300 相比，奔馳 E300 采用前置后驅(qū)，調(diào)校偏向舒適，高速行駛時(shí)有漂浮感；而奧迪 A8 調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)扎實(shí)，支撐性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定性極佳，無(wú)論是日常駕駛還是激烈操控，都能給駕駛者足夠的信心。

內(nèi)飾上，奧迪 A8 保持老款風(fēng)格，配備 12.3 英寸全液晶儀表，科技感滿滿，不同車(chē)型在顏色搭配和細(xì)節(jié)裝飾上各有特色，用料上乘，營(yíng)造出了豪華且舒適的駕乘環(huán)境。

綜上所述，奧迪 A8 在價(jià)格、動(dòng)力、底盤(pán)以及內(nèi)飾等多個(gè)方面，相較于同級(jí)別車(chē)型都展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它既滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華與舒適的追求，又在性能和價(jià)格上做到了較好的平衡，無(wú)疑是同級(jí)別車(chē)型中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。