福特T型車的生產工藝在諸多方面獨具特色。它率先采用流水線作業，讓生產流程更順暢，大幅提升生產速度；大量運用標準化與模塊化設計，提高零部件通用性，降低成本與生產調整時間。同時，在工廠建設、設備升級上投入巨大，保障生產線高效運轉；建立高效供應鏈管理體系，確保原材料供應穩定。這些獨特工藝，不僅革新汽車制造，也推動汽車行業邁向新高度 。

在發動機設計上，福特T型車也有著獨特之處。它采用前縱置、直列式、四缸的布局，排量為2895ml，缸徑95.25mm，行程101mm 。這種設計使得發動機具有良好的動力輸出，并且燃料適應性強，能適應多種不同品質的燃油，在當時復雜的能源環境下，這一優勢顯得尤為突出。同時，它將發動機氣缸體和曲軸箱制成單一鑄件，這種工藝節省了大量的空間，減輕了車身的整體重量，為車輛的操控性能和燃油經濟性做出了貢獻。

傳動系統方面，T型車采用后輪驅動，配備行星齒輪傳動的3速（含倒檔）變速器。這種獨特的駕駛方式，不僅操作簡單高效，而且對于新手來說十分友好。“行星”齒輪變速器的運用，讓換擋變得更加輕松便捷，降低了駕駛的難度。

車身設計同樣可圈可點。它的前后軸采用鋼板彈簧減震器，能有效緩沖路面顛簸，提升駕乘的舒適度。而且其輪距與鐵路軌距接近，這一巧妙設計讓T型車具備了更多的功能性。在顏色選擇上，早期T型車顏色多樣，而在1915 - 1925年期間，為了進一步提高生產效率，只采用黑色，1927年后又恢復了多種顏色選擇，滿足了不同消費者的個性化需求。

福特T型車的生產工藝在發動機、傳動、車身等多方面的獨特創新，不僅成就了這款經典車型，更為汽車工業的發展提供了寶貴的經驗和借鑒，推動汽車制造技術不斷向前進步。