帕薩特 PHEV 的駕駛操控感受十分出色。起步階段，車內近乎無聲，電扭矩響應迅速，帶來平順絲滑的體驗。它擁有純電、混動、GTE 等多種駕駛模式，模式間動力切換流暢自然。與燃油版相比，駕駛體驗更加順滑。此外，方向盤手感恰到好處，指向精準，底盤調校舒適又穩重，在彎道時支撐力強，高速行駛也足夠穩定，能為駕駛者帶來愜意的操控感受 。

在市區行駛時，純電模式下電動機的響應極為即時，加速過程一氣呵成，毫無頓挫之感。與此同時，底盤和懸架系統發揮出了出色的性能，它們就像是一位技藝精湛的舞者，輕盈而優雅地過濾掉路面上的顛簸與震動，讓車內的駕乘人員始終處于舒適的環境中。而精準的轉向系統，更是讓駕駛者在穿梭于大街小巷時得心應手，輕松應對各種路況。

當切換到混動模式，發動機與電動機默契配合，根據不同的駕駛場景和需求，智能分配動力。在需要加速超車或者高速行駛時，發動機適時介入，提供強勁的動力輸出；而在低速行駛或者滑行時，電動機則默默發揮作用，降低油耗，提升能源利用效率。這種無縫銜接的動力切換，讓駕駛者幾乎察覺不到不同動力源之間的轉換，駕駛體驗流暢而自然。

至于GTE模式，它宛如一頭被喚醒的猛獸，帶來更為激進的駕駛感受。動力輸出迅猛有力，推背感十足，滿足駕駛者對速度與激情的追求。在這個模式下，車輛的懸掛系統也會自動調整，提供更強的支撐力，確保車輛在高速行駛和激烈操控時依然保持穩定。

總的來說，帕薩特PHEV在駕駛操控方面表現卓越，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能憑借出色的動力模式切換、精準的轉向以及舒適穩定的底盤調校，為駕駛者帶來令人滿意的操控體驗。