迷你電動汽車內部空間要設計得更合理，可參考以下方法。

像宏光 MINI EV 和奔騰小馬就做得不錯。

它們秉持“機械空間最小化，乘坐空間最大化”的理念，比如宏光 MINI EV，車身尺寸不大，卻能在 3 米車身內巧置 4 座。

兩車都重視座椅的靈活調整，宏光 MINI EV 僅放倒后排一個座椅時，車尾空間達 370 升，放倒后排座椅，尾部空間能到 0.74 平方米或 741 升，能放下兒童安全座椅、嬰兒車、2 個 26 寸行李箱等大件物品。

奔騰小馬側面造型保留微型電動車“小方盒”與四輪四角的設計理念，實現空間利用率最大化。

而且兩車都精心設置了多處儲物空間，宏光 MINI EV 有前排奶茶杯托、車門板后排儲物格等 12 處儲物空間，奔騰小馬也有平臺式中控開放式儲物空間、樂高底板等設計。

此外，兩車的內飾布局也講究，宏光 MINI EV 的中控部分是簡單的空調控制、音頻控制旋鈕，方向盤前方有液晶儀表，方向盤采用雙輻設計。奔騰小馬內飾整體布局簡約，配備雙幅式平底方向盤以及懸浮式液晶儀表，并保留旋鈕式空調面板以及換擋方式。

總之，迷你電動汽車想讓內部空間設計更合理，要秉持合理設計理念、座椅靈活調整、設置豐富儲物空間和精心內飾布局。