中國豐田通過車身材質與結構優化、先進主動和被動安全系統配備、TNGA 架構賦能以及新能源電池安全防護等多維度保障車輛安全性。在車身方面，大量使用高強度鋼材，關鍵區域加強；主動安全系統如預碰撞、車道偏離警示等一應俱全；被動安全上，多個安全氣囊與功能安全帶保駕護航。TNGA 架構提升了車輛整體性能與安全性，新能源車型也有完善的電池安全防護策略，全方位守護駕乘者安全。

在車身材質與結構上，中國豐田不遺余力。像漢蘭達，車身板材大面積使用雙面鍍鋅鋼板，使用率高達96%，440Mpa以上的高強度鋼占比達62%，A柱、B柱等重點區域采用高強及超高強鋼，門環區域獨特的日字結構設計，提升了整體穩定性。全新雷凌也大量采用1500MPa熱成型鋼，增強車身強度。這樣的材質與結構選用，能有效降低碰撞時的車身變形程度，為車內人員構筑起堅固的安全防線。

先進的主動安全系統是中國豐田保障安全的又一關鍵。“Toyota Safety Sense智能安全”系統涵蓋了預碰撞安全系統、車道偏離警示系統等多種功能。預碰撞安全系統能在危險臨近時及時提醒駕駛員，必要時自動剎車，避免或減輕碰撞傷害。車道偏離警示系統則防止車輛不經意間偏離車道，減少潛在事故風險。此外，還有全景模式影像監測系統、ICS智能間隙聲納系統等新技術，為駕駛提供更全面的視野與精準的輔助。

被動安全方面，豐田為旗下車型配備多個安全氣囊和功能安全帶。關鍵時刻，安全氣囊迅速彈出，緩沖碰撞沖擊力；功能安全帶能有效束縛駕乘人員，減少位移與傷害。TNGA架構的應用，優化了零部件配置，提升車輛整體抗扭剛性。新能源車型如鉑智4X、bZ3，對電池實施360度安全防護策略，降低電池故障風險。

總之，中國豐田從多個層面構建起了嚴密的安全保障體系，無論是車身硬件，還是主動、被動安全系統，亦或是新能源電池防護，每一個環節都緊密相扣，全方位保障駕乘者出行安全。