EV電動汽車在低溫環境下，電池性能會下降，導致續航里程縮短，同時充電功率、動力性能等也可能受到影響。低溫會使電池內部的化學反應速率降低，內阻增大，從而降低電池的可用容量和充放電效率。比如北汽新能源EV150在0度氣溫下會限制充電功率，比亞迪漢EV 2020款四驅高性能旗艦版零百加速在寒冷條件下有所下降。不同車型因技術等因素，在低溫下的性能降低程度有差異 。

除了上述提及的兩款車型，許多其他 EV 電動汽車在低溫環境下也面臨類似挑戰。低溫對電池的影響最為顯著，電池中的電解液在低溫下黏度增加，鋰離子的移動速度減緩，使得電池無法像在常溫環境下那樣高效地釋放和存儲電能。這就直接導致了續航里程的大幅縮水，原本能行駛較長距離的車輛，在低溫環境下可能只能達到正常續航的 50% - 70%左右。

充電功率同樣會受到低溫的制約。當環境溫度降低，電池管理系統為了保護電池，會自動調整充電策略，降低充電電流和功率。這意味著車輛的充電時間會明顯延長，原本快速充電可能只需幾十分鐘，在低溫環境下可能要翻倍甚至更久，給用戶帶來極大的不便。

動力性能方面，低溫導致電池輸出功率不足，電機的動力響應會變得遲緩。像比亞迪漢 EV 2020 款四驅高性能旗艦版零百加速在寒冷條件下有所下降，車輛的加速能力、最高車速等都會受到一定程度的影響，駕駛體驗大打折扣。

總之，EV 電動汽車在低溫環境下，電池性能下降引發的續航里程縮短、充電功率降低以及動力性能減弱等問題較為突出。不過，隨著技術的不斷進步，越來越多的車企也在研發針對性的解決方案，未來 EV 電動汽車在低溫環境下的性能有望得到進一步改善。