問(wèn)

奇瑞董事長(zhǎng)是如何帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的?

奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)主要通過(guò)以下方式:

一是堅(jiān)持技術(shù)優(yōu)先,秉持正向開(kāi)發(fā)理念,在全產(chǎn)業(yè)鏈深度整合技術(shù)。從成立之初就立志造百姓買(mǎi)得起的好車(chē),不斷提升技術(shù)底蘊(yùn),將技術(shù)內(nèi)涵延伸至產(chǎn)品,呈現(xiàn)均衡、安全、精致的品質(zhì)。

二是注重汽車(chē)設(shè)計(jì)的美學(xué)邏輯,新產(chǎn)品形成獨(dú)特風(fēng)格語(yǔ)言,如瑞虎 7 把不同元素結(jié)合,找到新平衡,得到市場(chǎng)肯定。

三是積極布局新能源領(lǐng)域,帶著環(huán)保理念和技術(shù)挑戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)。不僅在傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)上與歐洲同步,在智能互聯(lián)和新能源技術(shù)方面還具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

四是推動(dòng)品牌向上,如星途星紀(jì)元 ET 作為高端純電 SUV,集奇瑞塔尖技術(shù)之大成,目標(biāo)成為市場(chǎng)顛覆者。

五是抓住政策機(jī)遇,如建議出臺(tái) 1.6L 及以下車(chē)型減半征收或全免購(gòu)置稅等政策,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。

六是在疫情期間積極自救,把全球汽車(chē)市場(chǎng)的“凍結(jié)期”作為提升內(nèi)功的“蓄勢(shì)期”,迎合全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),加快電動(dòng)化、智能化等前沿領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。

七是打造開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái),在技術(shù)創(chuàng)新上堅(jiān)持“頂天立地”,積累深厚技術(shù)儲(chǔ)備,包括 4X4 驅(qū)、電池、電芯產(chǎn)業(yè)鏈、氫能源、車(chē)載芯片、自動(dòng)駕駛等方面。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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