英菲尼迪 EX25 的操控性能較為出色。它所搭載的 VQ25HR 發動機，最大功率 173kW，在高轉速區間動力輸出強勁，配合聰明的 7 速自動變速箱，正常駕駛升擋輕盈流暢，急加速時降擋迅速。同時，后輪驅動的布局賦予車輛良好的操控性與駕駛舒適性。此外，多連桿獨立懸架系統，能有效過濾路面顛簸，讓駕駛體驗更穩定，諸多因素共同造就了它不錯的操控性能。

具體來看，VQ25HR發動機盡管在低轉速區間表現相對一般，但其獨特的調校使得在高轉速下能夠釋放出強大的動力。當你需要超車或者體驗速度激情時，只要深踩油門，發動機就會爆發出源源不斷的動力，讓車輛迅猛前行。這種高轉速下的動力輸出，為駕駛者帶來了別樣的駕駛樂趣。

與之匹配的7速自動變速箱堪稱默契搭檔。在日常D擋正常駕駛時，它在2000rpm出頭就會升擋，整個過程毫無頓挫感，仿佛行云流水一般自然順暢，為你帶來舒適平穩的駕駛感受。而當你急切需要動力時，深踩油門的瞬間，變速箱就像讀懂了你的心思，迅速降擋，將發動機轉速拉升到4000rpm以上，讓強大的動力瞬間釋放，為你帶來酣暢淋漓的加速體驗。

后輪驅動的布局更是英菲尼迪EX25操控性的一大亮點。相比一些前驅車型，后驅的設計使得車輛的前后重量分配更加合理，操控起來更加靈活。在過彎時，車輛能夠更加精準地按照駕駛者的意圖行駛，轉向響應靈敏，給駕駛者帶來更強的操控信心。同時，后驅布局也為車輛帶來了更好的駕駛舒適性，讓你在駕駛過程中感受到一種別樣的從容與優雅。

多連桿獨立懸架系統在操控方面也發揮著重要作用。在經過坑洼路面或者減速帶時，它能夠快速有效地過濾掉路面的顛簸，讓車內的你幾乎感受不到太大的震動。在高速行駛或者激烈駕駛時，它又能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩定性，使車輛在各種路況下都能給駕駛者帶來穩定可靠的操控體驗。

總的來說，英菲尼迪EX25的操控性能是多種優秀設計與配置共同作用的結果。發動機與變速箱的完美配合、后輪驅動的獨特優勢以及多連桿獨立懸架系統的出色表現，讓它在動力響應、駕駛靈活性和行駛穩定性等方面都有著不錯的水準，無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁，都能滿足駕駛者的需求 。