特斯拉在環保方面的突出貢獻眾多。

首先，在工廠制造環節，通過建立全生命周期的綠色低碳管理體系，開展循環經濟，打造綠色供應鏈。比如涂裝車間“4wet”工藝減少原輔材料使用和能耗，一體化壓鑄技術提升生產效率，減少廢料。上海超級工廠推廣屋面光伏，采用水源熱泵熱回收系統，榮獲國家級綠色工廠，且全廠超過 93%的廢棄物得以再生利用。

其次，在技術創新方面，針對涂裝車間水性廢溶劑，創新采用滲透汽化膜分離技術，使水性廢溶劑減量 75%，分離出的高濃度溶劑可資源化回收利用，實現減污降碳協同增效。

再者，在能源驅動方面，加大風能和太陽能使用，計劃減少 35%的化石燃料使用。規模化推進電動汽車發展，目標是 2030 年年產能 2000 萬輛電動汽車。家用、商用和工業領域應用熱泵技術，減少 22%化石燃料使用。高溫儲能和氫能用于工業領域，減少 17%化石燃料使用。實現飛機和輪船驅動能源可再生，減少 5%的化石燃料使用。

此外，在汽車制造革新上，引領一體壓鑄制造革命，降低成本，提升效率，減少零件數量，打破傳統制造流程。在產業鏈垂直整合方面，提升核心控制器自研比例，優化動力總成，降低電池和電驅成本。在補能網絡建設方面，增加充電樁數量，優化充電效率，降低布置成本。

最后，開發電池儲能技術，如 Megapack 產品，促進可再生能源利用。馬斯克創辦的太陽城公司專注太陽能發電系統研發和裝，其目標是減少對化石燃料依賴，降低能源成本和環境破壞。