比亞迪純電動(dòng)汽車通過電池、高壓、車身結(jié)構(gòu)和信息安全等多方面保障安全性。在電池上，刀片電池配合七維四層防護(hù)機(jī)制，降低起火風(fēng)險(xiǎn)；高壓方面，九層保障體系確保斷電及時(shí)；車身結(jié)構(gòu)上，CTB技術(shù)融合電芯與車身，設(shè)計(jì)高強(qiáng)度車身；信息安全上，DiLink系統(tǒng)有銀行級(jí)保障。多維度的安全保障措施，為用戶帶來全方位的安心駕乘體驗(yàn)。

在電池安全方面，比亞迪的刀片電池堪稱一大亮點(diǎn)。其采用磷酸鐵鋰技術(shù)路線，具有放熱啟動(dòng)溫度高、放熱慢、產(chǎn)熱少的特點(diǎn)。針刺測(cè)試中，刀片電池不起火、不冒煙，有效避免了熱失控的發(fā)生。電池包內(nèi)部的蜂窩鋁結(jié)構(gòu)，不僅實(shí)現(xiàn)了電池的輕量化，還具備高強(qiáng)度，進(jìn)一步提升了安全性。同時(shí)，e平臺(tái)建立的七維四層動(dòng)力電池安全防護(hù)機(jī)制，從多個(gè)維度把控，在熱失控發(fā)生時(shí)能夠有效隔熱，將危險(xiǎn)系數(shù)降到最低。

高壓安全上，比亞迪構(gòu)建了九層高壓安全保障體系。在車輛遭遇嚴(yán)重撞擊時(shí)，該體系能夠迅速切斷高壓供電，防止高壓電對(duì)車內(nèi)人員造成傷害。而且，其高壓線路滿足IP67防護(hù)等級(jí)，即便在水中浸泡，也能穩(wěn)定工作，為車輛的安全運(yùn)行提供了可靠保障。

車身結(jié)構(gòu)方面，e平臺(tái)3.0的CTB技術(shù)是一大創(chuàng)舉。它將電芯和車身高剛性結(jié)構(gòu)融合，顯著提升了車輛的扭轉(zhuǎn)剛度，比如海豹車型在這方面就表現(xiàn)出色。此外，比亞迪還注重設(shè)計(jì)高強(qiáng)度車身，像漢車型，熱成型鋼材的使用量在國(guó)內(nèi)品牌量產(chǎn)車型中名列前茅。通過CAE仿真和實(shí)車驗(yàn)證，以及各種嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試，確保車身能夠在事故中為駕乘人員提供堅(jiān)固的保護(hù)。

信息安全領(lǐng)域，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)擁有銀行級(jí)安全保障。比亞迪與領(lǐng)先的安全伙伴合作，建立起全方位的安全體系，有效保障用戶的隱私和車輛信息安全，讓用戶無需擔(dān)憂信息泄露問題。

總之，比亞迪純電動(dòng)汽車憑借在電池、高壓、車身結(jié)構(gòu)和信息安全等多方面的精心設(shè)計(jì)與嚴(yán)格測(cè)試，全方位保障了車輛的安全性，為消費(fèi)者的出行筑牢了安全防線。