汽車化油器與電噴系統在工作原理、供油方式、啟動方式、動力性能等多方面存在區別。工作原理上，化油器依靠氣道內負壓混合汽油和空氣，電噴系統借助微電子技術精確控制；供油方式上，前者通過氣道，后者通過噴油器；啟動時，化油器汽車需踩油門，電噴汽車一般無需；動力方面，電噴汽車通常更強。此外，二者在成本、保養、環保性等方面也各有特點 。

在成本與保養方面，二者差異也較為顯著。化油器結構相對簡單，價格便宜，保養起來也較為容易，一些動手能力強的車主甚至可以自行保養。然而，電噴系統由于智能化、自動化、精確化程度高，其成本自然也水漲船高，后期的保養費用也相對較高，而且通常需要專業人士進行維護，因為其涉及到復雜的電子元件和精密的程序控制。

環保性上，電噴系統有著絕對優勢。電噴系統能精確控制空燃比和油氣混合，噴油量精準，霧化效果好，使得燃燒效率大幅提高，排放更加環保，能輕松滿足現代車輛嚴苛的排放標準。反觀化油器，其排放很難達到最新標準，因為它無法根據實際需求靈活調整噴油濃度，導致霧化效果差，燃燒不充分，尾氣中的污染物含量較多。

從燃油經濟性來看，電噴系統也更勝一籌。電噴發動機可以根據車輛的行駛狀況、負載等因素，自動調整燃油噴射量，始終保持較為理想的供油工況，從而降低油耗。而化油器相對比較“遲鈍”，在不同工況下難以做到精準供油，耗油量較大，特別是在冬季啟動時，往往需要消耗更多的燃油。

總之，汽車化油器與電噴系統各有特點。化油器雖有價格和保養優勢，但在動力、環保和燃油經濟性上存在不足。電噴系統雖成本高、保養復雜，但在性能、環保等多方面表現卓越，這也是如今電噴系統成為主流的原因所在 。