依維柯工程車保養周期并非固定不變，首保一般在 3500 到 5000 公里或三個月，以先到者為準；首保后，若每年行駛超 2 萬公里，每兩萬公里保養一次，若每年里程不超兩萬公里，則一年保養一次。這是綜合多方面因素考量的，行駛里程不同，保養間隔也有差異，按時保養能讓車輛保持良好狀態，延長使用壽命，為出行和工程作業提供保障 。

在首保之后的具體保養項目上，也有著細致的要求。當車輛行駛里程達到1萬公里時，便要進行一次常規保養，需要更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器濾芯以及燃油濾清器，同時還要對制動液進行更換，為液壓系統放氣，并仔細檢查花粉過濾器狀況和發動機冷卻液濃度。這一系列操作，都是為了保證車輛各個部件能順暢運行。

如果車輛是在惡劣條件下使用，比如頻繁啟停、重載行駛、多塵環境等，保養里程則要減半。因為在這些條件下，車輛各部件承受的壓力更大，磨損也會加劇，縮短保養周期才能及時發現并解決潛在問題。

正時皮帶是依維柯工程車不容忽視的關鍵部件，當車輛行駛里程達到6萬公里時，必須要進行更換。正時皮帶一旦出現問題，會嚴重影響發動機的正常運轉，甚至可能導致發動機損壞。

此外，不同油品的更換周期也有規定。像CF - 4柴油機油，一般5000公里就需更換一次；而全合成柴油機油則可以1萬公里更換一次。防凍液全年都要使用，不同品牌不能混用，通常兩年更換一次。

總之，依維柯工程車的保養周期有著明確且嚴謹的規定。車主們務必嚴格按照要求進行保養，不放過任何一個細節，這樣才能確保車輛始終處于最佳狀態，在工程作業中發揮出最大效能，為各項工作的順利開展提供堅實保障。