零跑汽車的操控性能出色。從懸掛系統來看，不同車型各有優勢，如C11的前雙叉臂與后五連桿獨立懸掛，降低簧下質量，提升駕駛靈活性與舒適性；C10的前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸掛調校成熟，過濾顛簸且轉彎穩定。在動力與駕駛模式上，C10動力突出，推背感明顯，還有多種模式可選。T03轉向靈活，駕駛模式能滿足不同需求。這些都充分展現出零跑汽車在操控性能方面的卓越表現。

除了懸掛系統、動力與駕駛模式外，零跑汽車在制動和轉向方面同樣表現卓越。以零跑C11為例，剎車腳感適中，能讓駕駛者精準控制制動力度，無論是日常駕駛的平緩減速，還是緊急情況下的制動，都能給予駕駛者足夠的信心。方向盤握感舒適，轉向精準，指向哪里就到哪里，在過彎等操作中，能夠很好地執行駕駛者的指令。

零跑T03在這方面也不遜色，方向盤可上下調節，部分版本還支持調節旋轉阻尼，隨著車速增加，方向盤會自動變重，保證轉彎的穩定性。這種貼心的設計，讓駕駛者在不同速度下都能有良好的操控體驗。

另外，零跑汽車的輔助駕駛功能也為操控加分不少。像C11具備ALC自動變道輔助功能和HWA高速輔助駕駛功能，在長途駕駛或擁堵路況中，能大大減輕駕駛員的操作負擔，讓駕駛變得更加輕松，也減少了因人為操作失誤帶來的風險。C10標配前車駛離提醒，提供360度全景影像、自適應巡航、上坡輔助等功能，為駕駛者在各種場景下的操控提供了便利。

總的來說，零跑汽車在懸掛、動力、駕駛模式、制動、轉向以及輔助駕駛等多個方面協同發力，展現出了卓越的操控性能。無論是追求駕駛樂趣的消費者，還是注重日常駕駛便利性的用戶，零跑汽車都能憑借其出色的操控表現滿足需求。