比亞迪新車售價與同級別車相比，具有較強競爭力。以比亞迪多款車型為例，漢榮耀版重新定義了合資 B 級車售價區間，唐 DM-i 榮耀版對合資中大型 SUV 價格進行重塑。秦 PLUS、驅逐艦 05 邁入“7”字頭且配置高于同級燃油車，元 UP 在新能源小型 SUV 領域價格中等偏下。宋 L 入門車型比特斯拉 Model Y 便宜。可見，比亞迪新車在價格上優勢明顯，給消費者帶來更多實惠選擇 。

具體來看，比亞迪元PLUS價格在9.68萬元至11.98萬元之間，在小型純電動SUV領域價格中等偏下，在空間、能耗和安全性能上優勢顯著。極狐考拉優惠后10萬元以內，雖有寬敞空間和500公里純電續航，但元PLUS在某些方面也毫不遜色。五菱繽果PLUS起售價8萬元，低配車型續航接近元UP高配版本，然而元UP整體優勢依然存在。

比亞迪海鷗售價7.38萬元至8.98萬元，相比五菱繽果頂配車型，續航更長，更適合城市日常代步出行。

秦和驅逐艦05起售價7.98萬元，市場保有量大、保值率高、售后門店眾多。其混動技術的單檔DHT專利，讓車輛穩定性和平順性表現出色，這是很多同級車型難以比擬的。

宋PLUS DM - i指導價格為14.68萬元至16.98萬元，與吉利星瑞價格相近，可宋PLUS DM - i作為插混車型，能享受新能源政策和補貼，落地成本更低，還標配6氣囊，擁有遙控泊車等特色功能，性價比超高。

比亞迪新車憑借豐富多樣的車型布局 ，針對不同級別市場都給出了極具吸引力的價格策略。在保證車輛品質、性能以及技術含量的同時，為消費者提供了高性價比之選。無論是追求經濟實用的普通消費者，還是對高端品質有要求的用戶，都能在比亞迪新車中找到符合預算與需求的車型，這也讓比亞迪在激烈的市場競爭中脫穎而出。