五十鈴皮卡車的越野性能相當(dāng)出色。五十鈴歷史底蘊(yùn)深厚，在越野領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)技術(shù)豐富。其皮卡動(dòng)力強(qiáng)勁，像原裝 1.9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能提供充沛動(dòng)力。懸掛精心調(diào)校，有效吸收顛簸，保障穩(wěn)定舒適。底盤高、通過(guò)性強(qiáng)，可跨越障礙。可靠的四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動(dòng)力，車身堅(jiān)固耐用。此外，車內(nèi)實(shí)用配置也為越野駕駛提供便利，能滿足越野愛(ài)好者多樣需求 。

五十鈴皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)堪稱一絕。以D-MAX系列為例，1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)大的扭矩和爆發(fā)力，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。而D-MAX還有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，四缸最大功率可達(dá)177馬力，最大扭矩380牛米，為車輛在越野時(shí)提供源源不斷的能量。匹配先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和6速手自一體變速箱，動(dòng)力傳輸高效且穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)方面，前雙橫臂獨(dú)立懸掛配合后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛，強(qiáng)度高、承載力好。后懸架升級(jí)為螺旋彈簧整體橋式五連桿后，進(jìn)一步提升了操控性和通過(guò)性。在面對(duì)坑洼、起伏路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員不會(huì)感到過(guò)度顛簸。

它的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)明顯。接近角可達(dá)28度，離去角為25度，最小離地間隙230mm。這樣的參數(shù)使得車輛在復(fù)雜地形中，如交叉軸、駝峰等障礙面前，也能輕松應(yīng)對(duì)，減少托底的風(fēng)險(xiǎn)。

四驅(qū)系統(tǒng)更是五十鈴皮卡的一大亮點(diǎn)。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，分動(dòng)箱旋鈕轉(zhuǎn)到4L擋位，就能將扭矩放大，增加車輛的攀爬能力和脫困能力。部分車型還配備后差速鎖，在單側(cè)車輪打滑時(shí)，可將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上，保障車輛順利前行。

五十鈴皮卡車憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、可靠的懸掛與底盤、優(yōu)秀的通過(guò)性以及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出卓越的越野性能。無(wú)論是輕度穿越還是重度越野挑戰(zhàn)，它都能應(yīng)對(duì)自如，為越野愛(ài)好者帶來(lái)難忘的駕駛體驗(yàn) 。