福特 SUV 車型中，銳界 L 的動力系統堪稱先進。

其搭載的 2.0T EcoBoost?大馬力 E-混動系統表現出色。

該混動系統采用了福特成熟先進的動力分流技術，通過行星齒輪機構耦合發動機和發電機，實現功率分流。

整車控制系統能精確計算發動機和電機的最佳效率，自動匹配最佳動力輸出模式，平衡動力與油耗。

高效的高速扁線油冷雙電機、電控制器等高度集成的電驅系統，以及高集成、輕量化低鎳三元鋰水冷電池組的應用，使銳界 L WLTC 百公里綜合油耗低至 6.31 升，一箱油續航達 1188 公里。實際使用中，油耗和續航表現甚至更優。

2.0T EcoBoost?發動機采用混合噴射系統，能根據工況在進氣道噴射和缸內直噴間切換，優化動力和油耗的兼顧。

渦輪增壓器采用電控泄壓閥，可精確控制泄壓時機和角度，減緩渦輪遲滯，改善油門響應。

福特的功率分流型混動系統全球只有豐田和福特能用，與串并聯型混動不同，它依靠純機械形式實現動力傳遞。

銳界 L 的這套系統走性能方向，百公里加速 7.1 秒，油耗 6L 多，續航超 1000 公里，性能節能續航都出色。