紅旗汽車的核心技術有很多。

比如“旗幟”高端電動智能超級架構 FMEs，這一架構匯聚了一汽集團眾多技術領域的重大突破和最新成果，具有極富創新創作、極高集成融合、極強原始創新、極優先進制造、極具成本優勢的“五極優點”。

電動平臺 HME 涵蓋高能安全電池、高效電驅、高功智慧補能和智駕安全底盤四大系統。其高能電池能量密度可達 260Wh/kg，遠超一些知名品牌。補能方面，有 800V 超級快充技術，5 分鐘能充 300 公里。安全方面，有隔熱散熱一體化和立體絕緣技術的高能安全電池系統。電驅系統效率高達 95.5%。底盤系統融合多種先進技術。

智能平臺 HIS 包括先進電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統。自動駕駛方面，推出 HAP 自動駕駛，能覆蓋全部主干道厘米級定位，百公里人工接管 0.5 次，并自研 800Tops 算力芯片。還有一系列領先的舒適和交互技術。

混動平臺 HMP 是歷時五年突破 526 項關鍵核心技術構建的。兼顧橫置、縱置構型，由混動變速器、混動發動機、智能電驅和安全電池四大核心系統及智慧能量控制模型構成。變速器方面，有 LDU45 和 HDU45 兩款，綜合效率超 90%。發動機有 20TD 和 15TD 兩款，熱效率分別達 44.3%和 45.2%。電驅系統擁有智能斷開結構，100ms 內自動切換四驅、兩驅，輸出功率超 200kW。電池系統有多種安全和低溫性能提升技術。

此外，紅旗還在低溫電芯、功率電子、智能架構、車路云協同、線控轉向、預期功能安全等多個領域持續發力。自主研發的 3.0T V6 機械增壓發動機，采用六大核心技術，具備高效、節能、舒適等優點，還獲得“中國心”年度十佳發動機大獎，搭載于 HS7 和 H9 等車型，助力品牌向上。