環(huán)衛(wèi)車的排放標(biāo)準(zhǔn)多樣，常見的有國Ⅳ、國Ⅴ、國Ⅵ等。不同類型、不同時期以及不同地區(qū)的環(huán)衛(wèi)車，其適用的排放標(biāo)準(zhǔn)存在差異。比如小型灑水車有國Ⅴ、歐Ⅴ或歐Ⅳ等標(biāo)準(zhǔn)；壓縮式垃圾車國四、國五是主推車型，部分地區(qū)可上牌，國六自2019年7月1日起在一些省市適用。這些標(biāo)準(zhǔn)不斷升級，對污染物排放的限制愈發(fā)嚴(yán)格，以更好地保護(hù)環(huán)境。

國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)通過一系列技術(shù)應(yīng)用，對汽車排放污染物進(jìn)行控制。而國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步限制污染物排放。國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)則最為嚴(yán)格，相比國五，其排放標(biāo)準(zhǔn)提高30%以上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%。

以小型灑水車為例，國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)對底盤柴油發(fā)動機(jī)的氮氧化物、顆粒物等污染物排放做出限制。國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低排放限值，還采用了多種先進(jìn)技術(shù)。比如EGR技術(shù)，能有效降低氮氧化物的排放；DOC技術(shù)可降低微料排放中的含量；DPF裝置負(fù)責(zé)收集和捕捉廢氣中的顆粒物；SCR也就是尿素系統(tǒng)；ASC用于消除過量或逃逸出來的NH? 。

再看壓縮式垃圾車，國二和國三車型不能上戶，多應(yīng)用于特定場景。國四國五是目前主推車型，手續(xù)齊全的情況下部分省市可正常上牌。國六標(biāo)準(zhǔn)的垃圾車自2019年7月1日起在一些特定省市適用，小型壓縮式垃圾車國六標(biāo)準(zhǔn)要求尾氣達(dá)國六，垃圾箱容積4 - 8立方不等。

不同地區(qū)對環(huán)衛(wèi)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也不盡相同。自2020年7月1日起，上海對城市車輛包括環(huán)衛(wèi)車的排放有國六a階段要求。

總之，環(huán)衛(wèi)車的排放標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜且多元，受到多種因素影響。在實際應(yīng)用和選購時，相關(guān)部門和使用者需要充分了解當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保政策以及具體車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛的使用符合環(huán)保規(guī)定，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量 。