吉利英倫 TX4 的駕駛操控感受良好，能為駕駛者帶來舒適且便捷的體驗。它特殊的 X 型車架增強剛性，前置后驅布局讓前后重量分配合理，3.8 米的轉彎半徑使車輛在城市狹窄路況也能靈活轉彎。懸架組合可應對多種路況，機械液壓助力轉向系統反饋清晰路感。實際駕駛時，轉向力、踏板力度等方面也都有著不錯的表現，整體令人滿意 。

在實際駕駛過程中，吉利英倫TX4的轉向力適中，方向盤握感舒適，能讓駕駛者輕松完成改線超車等操作，精準操控車輛的行駛方向。離合踏板行程雖說稍長，但駕駛者適應之后，便能輕易找到合適的離合點，實現平穩起步。擋位切換時，變速桿有著獨特的吸力感，熟悉之后換擋操作也變得輕松流暢。

油門踏板力度輕盈，動力輸出直接。其低轉高扭的特性十分明顯，整車加速時動力充沛，即便是渦輪介入，也不會帶來突兀的感覺，駕駛過程極為平順。而且，柴油機所產生的噪音，并沒有對整體駕駛體驗造成過多干擾，車內環境相對安靜舒適。

另外，它前螺旋彈簧帶雙擺臂獨立懸架與后螺旋彈簧帶拖曳非獨立懸架的組合，在應對不同路況時發揮著重要作用。無論是平坦的城市道路，還是有些許顛簸的鄉間小道，都能提供良好的支撐，保障車輛行駛的穩定性。

總結而言，吉利英倫TX4在駕駛操控方面的表現可圈可點。特殊的車架設計、合理的驅動布局、較小的轉彎半徑，以及舒適的轉向力和踏板力度，都讓駕駛者在操作過程中得心應手。無論是日常通勤，還是偶爾的長途駕駛，它都能憑借出色的操控性能，為駕駛者帶來舒適、便捷且愉悅的駕駛感受，是一款值得稱贊的車型 。