別克GL8商務車的動力表現較為出色。它全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力可達237PS，峰值扭矩350牛米，全力加速時動力輸出充沛，車速超120km/h 也能迅速提速，可輕松應對城市道路的加速與超車。其匹配的九速手自一體變速箱換擋平順，操作簡便，還兼顧燃油經濟性。整體而言，這套成熟的動力系統能滿足日常出行與商務需求，帶來舒適駕駛體驗 。

在實際駕駛中，別克GL8的動力優勢盡顯。零百加速僅需9.3秒，400米加速用時16.95秒，尾速可達141.03公里/小時，最高時速能達到195公里/小時 。盡管整備質量近2噸，起步時會稍顯遲滯，但在速度提升后，尤其是120km/h之后的再加速能力十分可觀。

值得一提的是，其搭載的2.0T發動機屬于Ecotec系列的第八代產品，帶有可變氣缸技術以及Tripower可變氣門管理技術，能在不同工況下保持最佳輸出。而且新GL8上的變速箱針對性升級后，不僅換擋更加平順，反應速度也更快。

與同類型車相比，別克GL8的優勢也較為明顯。例如和奧德賽相比，它的2.0T發動機馬力更大，中后段動力絲毫不弱。

此外，別克GL8還有插混版車型。GL8陸尊PHEV采用插電式混合動力，搭載1.5T渦輪增壓發動機與前置雙電機，傳動匹配2擋DHT變速箱，電門跟腳，整體表現靈敏，上手簡單。其WLTC百公里綜合油耗6.97L，純電續航里程CLTC工況下138km，綜合續航里程CLTC工況下1370km，很好地兼顧了動力與能耗。

總之，別克GL8無論是燃油版還是插混版，在動力方面都有著出色的表現。它既能提供充沛的動力以滿足駕駛需求，又在技術和配置上不斷優化升級，在MPV領域樹立了動力表現的優秀標桿，無論是商務出行還是家庭使用，都能憑借其動力性能帶來可靠且舒適的駕駛感受 。