東風小康 K07 的操控性能出色。這款車搭載 1.0L 四缸自然吸氣汽油發動機與五擋手動變速箱，配合默契，駕駛過程十分平順，起步平穩且提速迅速，動力輸出令人滿意。其轉向系統可變轉向比的設計，讓轉向精準度頗高。硬朗的懸架設計，保障了操控穩定性。適中的底盤高度，帶來良好通過性，開闊的視野也有助于駕駛者更好地掌控路況 。

在實際駕駛體驗中，東風小康K07的動力組合表現可圈可點。1.0L四缸自然吸氣汽油發動機在轉速達到5600rpm時，能輸出61馬力的最大功率，在3500 - 4000rpm區間，85牛·米的扭矩得以最佳發揮。這樣的動力數據，使得車輛無論是在城市道路的走走停停中，還是在需要加速超車的情況下，都能應對自如。五擋手動變速器的擋位清晰，換擋手感順滑，進一步提升了駕駛的平順性。

轉向系統是東風小康K07操控性能的一大亮點。可變轉向比技術讓駕駛者在轉動方向盤時，能明顯感受到轉向的精準。在低速行駛時，例如在狹窄的小巷或停車場內，轉向更加輕盈靈活，讓車輛的掉頭、泊車變得輕松簡單；而在高速行駛時，轉向力度會適當加重，使車輛的行駛方向更加穩定，給駕駛者充足的信心。

底盤懸架的調校也充分考慮到了操控與實用的平衡。偏硬的懸架設計，在保證車輛承載能力的同時，為操控穩定性提供了有力支撐。當車輛快速過彎時，懸架能夠有效抑制車身的側傾，讓車輛保持良好的姿態。適中的底盤高度，讓它具備不錯的通過性，面對一些不太平整的路面，也能輕松應對，減少了刮擦底盤的擔憂。

總的來說，東風小康K07在操控性能方面表現優秀。動力、轉向、懸架以及底盤等多方面的出色調校，讓它無論是日常城市駕駛、輕度載貨，還是偶爾的自駕游出行，都能憑借良好的操控性能滿足駕駛者的需求 。