中航汽車在研發(fā)方面的投入目前沒有確切的公開具體數(shù)值。

不過(guò)，從中航汽車的發(fā)展規(guī)劃和采取的行動(dòng)可以看出其對(duì)研發(fā)的重視。

中航汽車致力于汽車整車及其零部件的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)，擁有豐富的產(chǎn)品線，涵蓋轎車、SUV、MPV 等多種車型。

其旗下的哈飛集團(tuán)與意大利賓尼法瑞納公司聯(lián)合開發(fā)哈飛賽豹，昌河鈴木利亞納裝載先進(jìn)的 1.6 升 M16A 多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、采用 VVT 技術(shù)。

為實(shí)現(xiàn)明確的發(fā)展目標(biāo)，如到 2017 年力爭(zhēng)整車銷售 130 萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)銷售 150 萬(wàn)臺(tái)、銷售收入 1000 億元，整車市場(chǎng)占有率提高到 8%，中航汽車采取了多方面措施。

這包括推進(jìn)自主與合資品牌的協(xié)同發(fā)展，堅(jiān)持融合與開放積極開展國(guó)內(nèi)外合作，推進(jìn)集成創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)化配置和協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新以及加大投入提升技術(shù)水平。

中航汽車旗下的中航電動(dòng)汽車（鄭州）有限公司，主要從事純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、電源管理系統(tǒng)、能源補(bǔ)給系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

公司擁有一支學(xué)歷結(jié)構(gòu)豐富、專業(yè)知識(shí)面廣、年齡結(jié)構(gòu)合理的研發(fā)和管理團(tuán)隊(duì)。

同時(shí)，母公司鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司建有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和省級(jí)技術(shù)中心，新建的院士工作站首位進(jìn)站院士陳蘊(yùn)博是電動(dòng)汽車電源領(lǐng)域的技術(shù)帶頭人。

總之，雖然具體的研發(fā)投入數(shù)額未知，但中航汽車通過(guò)一系列的戰(zhàn)略舉措和擁有的強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)資源，不斷推動(dòng)著自身在汽車領(lǐng)域的研發(fā)工作，以提升產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。