第四代漢蘭達動力表現出色，帶來強勁且平順的駕駛體驗。它搭載由 2.5L 自然吸氣發動機與電動機組成的 THSII 混動系統，匹配 E - CVT 變速箱，動力輸出連貫流暢。發動機最大功率 192 馬力，電動機在四驅車型中有不錯的輸出，系統總功率可達 245 馬力，百公里油耗僅 5.8 升。整體來看，能滿足不同路況需求，兼顧動力與燃油經濟性。

在實際駕駛中，這套混動系統的優勢盡顯。起步階段，電動機迅速響應，讓車輛輕快起步，毫無拖沓之感。在城市道路的走走停停中，動力的銜接極為自然，沒有傳統燃油車換擋時的頓挫，讓駕乘者盡享舒適。

當需要加速超車或者高速行駛時，發動機與電動機協同工作，迸發出充足的動力。245 馬力的系統總功率，讓第四代漢蘭達能夠輕松應對各種超車動作，底氣十足。而且，高速行駛過程中，動力輸出穩定，不會出現后段乏力的情況。

值得一提的是，第四代漢蘭達良好的燃油經濟性也令人稱贊。百公里 5.8 升的油耗，在同級別車型中優勢明顯。這對于日常通勤和長途旅行來說，能大大降低用車成本。同時，它的可靠性也十分出色，混動系統經過了市場的長期檢驗，品質值得信賴。

此外，如果給漢蘭達 2.5 油電混動升級機械增壓套件后，其動力性能還能進一步提升，馬力提升 40%，扭矩提升 35%，起步加速更加干脆利落，高速超車更加輕松。

總的來說，第四代漢蘭達在動力方面做到了動力強勁、輸出平順、經濟節能與可靠耐用的完美融合，無論是城市日常駕駛還是長途出行，都能為駕駛者帶來出色的體驗，滿足各種需求，無疑是一款動力表現卓越的車型 。