寶馬雙門轎跑車型與其他品牌雙門轎跑在多方面存在差異，整體各有千秋。外觀上，寶馬部分車型“雙腎”格柵更大更激進，如 4 系新造型獨特，“斷開式”腰線讓車側線條豐富；而奔馳 C Coupe 家族化設計濃郁。動力方面，寶馬一些車型發動機與變速箱配合默契，加速激進，奔馳部分車型動力輸出則稍顯遜色。內飾上，寶馬新內飾科技感與豪華程度提升。尺寸和購車成本上，寶馬部分車型也有自身優勢 。

在外觀細節上，寶馬4系的豎狀格柵內部為點陣式，還標配主動閉合式進氣格柵，燈組內部勺子造型獨特，激光大燈的照射范圍和精準度都略勝一籌；奔馳雖也有點陣式格柵，大燈內部同樣是點陣式排列，但整體風格較為保守、圓滑。

核心配置方面，以寶馬4系和奔馳C Coupe對比，寶馬4系搭載B48 2.0T渦輪增壓發動機低功率版，與采埃孚ZF8AF變速箱配合默契，加速激進。而奔馳C Coupe采用的1.5T渦輪增壓加48V輕混的M264發動機，3000轉才輸出最大扭矩，峰值扭矩范圍窄，加速表現相對較弱。

內飾上，奔馳營造豪華感的能力有目共睹，但寶馬4系的智能系統iDrive 7操作系統功能豐富、操作流暢，為用戶帶來更好的科技體驗。

尺寸方面，寶馬部分車型在駕乘空間上更具優勢，即便后排空間對于雙門轎跑來說都較為局促，但寶馬4系的人性化配置更多。購車成本上，全新寶馬2系Coupe相比全新斯巴魯BRZ更具性價比，前60000公里保養費用更低，貸款方面利率也更友好。

綜上所述，寶馬雙門轎跑車型在外觀的獨特性、動力的激進感、內飾的科技體驗、尺寸空間以及購車成本等方面展現出自身優勢，與其他品牌雙門轎跑相比，有著別樣的魅力，能滿足不同消費者對于雙門轎跑車型的多樣需求 。