皮卡報廢年限和行駛里程有關系。

在我國，皮卡通常屬于輕型載貨汽車，一般規定強制報廢年限為 15 年或行駛里程達到 60 萬公里，以先到者為準。

部分地區政策放寬，取消了 15 年報廢的規定，但仍需按行駛里程達 60 萬公里報廢。

如果皮卡車整改為“小專手續”的輕型非載貨專項作業車，報廢年限變為 30 年，但不同地區對于“小專手續”皮卡車的管理和認定標準可能不同。

新車前 6 年每兩年到車管所蓋章，7 到 15 年每年檢驗一次，15 年后每半年檢驗一次。若未通過年檢或行駛里程超 60 萬公里就要報廢。

皮卡車設定報廢年限，一是因為其作為輕型載貨汽車，載貨運輸時部件磨損老化快，影響安全性和性能。二是汽車技術進步和環保標準提高，老舊皮卡可能不滿足要求。三是使用時間長后維修成本增加，零部件獲取難，車輛價值下降，不經濟劃算。

關于皮卡車輛報廢及注銷，車主應將待報廢車輛送有資質的機動車回收企業報廢拆解，取得《報廢機動車回收證明》，企業會向公安交管部門申請《機動車注銷證明》并通知車主車輛已注銷。

皮卡車報廢補貼申請方面，車主或委托代理人到辦事窗口填寫并提交《國三柴油車淘汰補助資金申報表》，申請時攜帶相關證件及復印件，審核通過后補助資金會劃撥至相應賬戶。