13款帕薩特的動力系統表現出色，能滿足不同消費者的多樣需求。它配備了多款發動機，有1.4T、1.8T、2.0T渦輪增壓發動機以及3.0升自然吸氣發動機。1.4T發動機最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；2.0T高低功率發動機也各有亮點。匹配的雙離合變速箱及手動變速箱，動力傳輸高效。不同動力選擇讓用戶能依據自身喜好與實際需求找到合適車型。

1.4T發動機雖然在排量上相對較小，但110kW的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，在城市日常通勤中完全能夠勝任。無論是在擁堵的街道走走停停，還是在需要超車時，這臺發動機都能提供足夠的動力響應，讓駕駛過程輕松自如，不會有過于乏力的感覺。

2.0T低功率發動機的最大功率達到137kW ，峰值扭矩為320N·m。相比1.4T發動機，它的動力儲備更為充足。在高速行駛時，再加速能力更強，深踩油門，車輛能夠迅速做出反應，帶來更為暢快的駕駛體驗，對于那些對動力有一定追求，但又不過分激進的消費者來說，是個不錯的選擇。

而2.0T高功率發動機則展現出了帕薩特更為強勁的一面，162kW的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，賦予了車輛出色的動力性能。在起步階段，就能感受到強大的推背感，中后段加速也絲毫不顯疲軟，無論是高速超車還是激情駕駛，都能輕松應對，滿足了追求高性能駕駛體驗用戶的需求。

至于3.0升自然吸氣發動機，它有著獨特的動力輸出特性。自然吸氣發動機的動力輸出線性且平穩，在加速過程中不會有渦輪增壓發動機那種突兀的爆發力，卻能給予駕駛者一種從容不迫的駕駛感受，為駕乘者帶來更為舒適的乘坐體驗。

與這些發動機相匹配的雙離合變速箱及手動變速箱，也為動力系統增色不少。雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率高，能夠很好地將發動機的動力傳遞到車輪上，使車輛的動力響應更加靈敏；手動變速箱則為喜歡自主操控、享受駕駛樂趣的消費者提供了更多選擇，駕駛者可以根據實際路況和駕駛需求，自由選擇合適的擋位，體驗純粹的駕駛樂趣。

總的來說，13款帕薩特豐富多樣的發動機配置，加上與之匹配良好的變速箱，構成了一套出色的動力系統。無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗，亦或是享受平穩舒適的駕乘感受，在13款帕薩特中都能找到適合自己的動力組合，這也正是其動力系統的魅力所在 。