判斷車輛性能好壞需從多方面入手。發動機是關鍵，啟動聲音純粹、運轉不久轉速達 1000 轉且排氣管有適量水滴，相同車速下轉速低的發動機性能佳；底盤懸架也重要，獨立懸架往往在穩定性、舒適性上更出色；做工同樣不可忽視，好車通常做工精細。此外，車輛的關鍵數據、加速時間、爬坡能力等也能輔助判斷車輛性能。

先來說說發動機。啟動車子時，若沒有啟動雜音，1到2秒就能正常運作，這樣的發動機狀態良好。要是多次打火都無法啟動，還伴有刺耳雜音，那性能就比較差了。而且正常運轉一段時間后，排氣管有部分水滴，這意味著汽油能充分燃燒，發動機密封性佳、進氣量足。但要是滴水太多，進氣系統可能就存在問題，可嘗試停在半坡轟油門來排查。

底盤懸架方面，常見的有獨立懸架和非獨立懸架，像麥弗遜懸架、多連桿懸架、扭力梁懸架和橫臂懸架等。其中，扭力梁懸架屬于半獨立懸架，成本較低、占用空間小，但在舒適性上與獨立懸架相比略遜一籌。畢竟懸架對汽車的穩定性、舒適性和安全性起著決定性作用。

再瞧瞧做工，一般價格較高的好車，在做工方面會十分精細，從車身的縫隙到內飾的裝配，都能體現出工藝的精湛。而一些價格較低的車，為了控制成本，可能會在做工上有所欠缺。

車輛的一些關鍵數據也不容忽視。功率、馬力和扭矩等數據，功率越大，車輛動力輸出和速度越高；扭矩大的車能在短時間內迅速加速。新車的加速時間和最高車速同樣重要，百公里加速時間越短、最高車速越高，車輛性能也就越好。爬坡能力也是衡量的標準，能爬上的坡度越大，說明發動機扭矩越大，適用的路況也就更廣。

總之，判斷車輛性能好壞，要綜合考量發動機、底盤懸架、做工以及各項關鍵數據等多個方面，進行全面細致的評估，才能更準確地了解車輛的性能狀況。