從全球范圍的汽車銷量數據來看，中國的汽車在銷售榜上占據主導地位。2022年中國以2686萬輛的成績蟬聯全球汽車銷量最大國家，汽車市場銷量同比增加2%，銷量約占全球一半。中國汽車不僅在本土市場成績斐然，在海外市場也逐步嶄露頭角，如在俄羅斯市場份額不斷擴大。中國汽車正憑借自身優勢，在全球銷售版圖上留下濃墨重彩的印記 。

在本土市場，2022年中國市場銷量前三車型為比亞迪宋PLUS 、日產軒逸以及五菱宏光MINI EV。這些車型涵蓋了燃油車和新能源車領域，充分展現了中國汽車市場的多元性與活力。比亞迪宋PLUS憑借其出色的混動技術，滿足了消費者對于節能與動力的雙重需求；五菱宏光MINI EV以小巧靈活、價格親民的特點，在城市通勤領域備受青睞。

海外市場上，俄烏沖突后，中國汽車品牌在俄羅斯市場異軍突起。2023年中國汽車品牌在俄羅斯市場份額占據半壁江山，2024年份額進一步上漲至約60%。這得益于中國汽車性價比較高、產品適應性強等優勢，成功抓住了當地市場需求的機遇。此外，中國汽車在沙特市場也取得突破，憑借卓越產品質量、高性價比等優勢，長安、吉利等20多家知名品牌已占據超15%份額。

在東南亞市場，日系品牌雖仍占據主導地位，但中國品牌在電動車領域迅速崛起。2024年1 - 4月，中國品牌在泰國純電動車市場占比約89%。這顯示出中國汽車在新能源領域的技術優勢與市場競爭力。

總之，中國汽車在全球銷售榜上占據主導地位，不僅體現在本土市場的龐大銷量，更體現在海外市場的不斷拓展。從傳統燃油車到新能源車，中國汽車憑借自身優勢，逐漸在全球汽車市場站穩腳跟，未來的發展前景十分廣闊 。