特斯拉新款的充電時間確實縮短了。這主要得益于技術升級，如 V3 超級充電樁采用全新液冷式電纜設計，最高充電速率可達 250kW，大大提升了充電效率，像長續航版 Model 3 使用 V3 超充樁，5 分鐘內可增加約 120 公里續航里程。此外，“在途電池預熱”功能也使充電時間減少 25%。而且未來 V4 充電樁充電速度還將進一步提升，這些都讓新款車型充電時間明顯縮短 。

不僅如此，V3版超充站在多車同時充電時，每個充電樁仍能提供最高充電功率，這一改進讓包括Model S/X在內的眾多車型都能從中受益。特斯拉還計劃數周內升級超充樁，將最高充電速度提升到145kW，屆時Model S和Model X能進一步提升充電速度。

全新Model Y同樣展現出充電效率的顯著提升。它采用800V高壓技術，最大充電功率提升至250kW，從10%電量到80%僅需15分鐘。其電池包設計支持800V高速充電，若搭載寧德時代新一代電池，快充時間能縮短至半小時以內。并且有望配備95kWh大容量電池包，快充功率可達350kW，充電效率之高令人矚目。

另外，特斯拉日前宣布配備V4超級充電樁的特定充電站可為Cybertruck提供高達325千瓦的充電速度，大大縮短了充電等待時間。隨著V4充電柜的即將推出，充電速度還將進一步提升至500千瓦。

綜上所述，特斯拉新款車型在充電時間上有了令人驚喜的變化。無論是V3超級充電樁帶來的高效充電，還是“在途電池預熱”功能的助力，亦或是V4充電樁的潛力，以及Model Y等車型自身充電技術的升級，都切實地縮短了充電時間，為用戶帶來更加便捷快速的充電體驗，推動著電動汽車行業不斷向前發展。