奔馳 E260 雙門的操控性能很好。它在動力方面，搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機與 7 速自動變速箱，動力輸出不僅平順，加速響應(yīng)還十分迅速，在不同轉(zhuǎn)速下都有不錯表現(xiàn)，日常駕駛輕點油門車輛就很靈活，3000 轉(zhuǎn)左右能滿足多數(shù)需求。同時，其風(fēng)阻系數(shù)低至 0.24，在市區(qū)駕駛更顯靈動。底盤設(shè)計出色，行車平穩(wěn)舒適，濾震效果佳，高速巡航也足夠穩(wěn)定 。

具體來看，這款車的發(fā)動機有著不錯的動力儲備。當(dāng)你深踩油門，也就是地板油時，在 3000 轉(zhuǎn)之后能明顯感受到動力的強勁爆發(fā)，推背感十足，無論是在超車還是高速行駛時，都能給駕駛者帶來足夠的信心。

而與之匹配的 7 速自動變速箱也功不可沒，換擋過程十分平順，幾乎感受不到頓挫感。它能很好地理解駕駛者的意圖，根據(jù)不同的駕駛場景和需求，迅速且精準(zhǔn)地切換擋位，讓動力輸出始終保持在一個高效的狀態(tài)。

風(fēng)阻系數(shù)低至 0.24 的優(yōu)勢在實際駕駛中體現(xiàn)得淋漓盡致。在城市道路中穿梭時，車輛就像靈動的精靈，能夠輕松應(yīng)對各種路況，轉(zhuǎn)向靈活，操控自如。即使在狹窄的街道或者擁擠的車流中，也能輕松地完成轉(zhuǎn)彎、變道等動作。

底盤方面，奔馳 E260 雙門可以說是下足了功夫。它能夠有效地過濾路面上的顛簸和震動，即便是經(jīng)過減速帶或者坑洼路面，車內(nèi)的乘客也不會感受到太大的沖擊，依然能享受平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。而且在高速巡航時，車輛的穩(wěn)定性極佳，給人一種扎實的感覺，讓駕駛者能夠安心馳騁。

總的來說，奔馳 E260 雙門在動力、變速箱、風(fēng)阻以及底盤等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足你的需求，為你帶來良好的駕駛體驗 。