長城汽車新能源的智能駕駛功能表現出色，處于行業較為領先的水平。從車型配置來看，歐拉好貓、哈弗二代大狗PHEV等眾多車型都配備了相應智能駕駛輔助功能，從自動泊車到變道提示，為駕駛帶來諸多便利與安全保障。技術層面，其城市NOH功能實現核心技術突破，硬件配置先進，還擁有強大的智駕大模型與超算中心。市場反饋上，全新藍山銷量可觀，足見其智能駕駛功能受認可。

在具體車型的智能駕駛輔助功能上，各有亮點。歐拉好貓在售車型除最低配外，標配多項L2級駕駛輔助功能，像智能巡航輔助等一應俱全，尤其是自動泊車功能，準確率頗高，對于停車技術不太熟練的駕駛者而言，無疑是一大福音，輕松就能將車停入車位。哈弗二代大狗PHEV在駕駛過程中，變道超車時有提示圖標輔助判斷，讓駕駛者對周邊車輛狀況一目了然，變道操作更加安心。

長城摩卡DHT - PHEV在行駛安全方面表現卓越，360度全景影像能讓駕駛者清晰掌握車輛四周的情況，無論是狹窄道路行駛還是停車入位，都能提供精準的視野支持。而WEY摩卡更是能做到L2.5級自動駕駛，AR - HUD功能將重要的行車信息直接投射到前擋風玻璃上，駕駛者無需低頭就能獲取車速、導航等關鍵信息，大大提高了駕駛的專注度與安全性。

魏牌藍山智駕版的硬件支持十分強大，其Coffee Pilot Ultra智駕系統堪稱先進，在車位識別和泊車方面有著極高的成功率，搭配上Coffee OS 3智慧空間，為車內營造出便捷又智能的駕乘環境。哈弗H6 DHT - PHEV采用L2級駕駛輔助技術，360度全景影像和180度透明車底功能，使駕駛者對車輛下方及周圍的路況細節盡在掌握，在復雜路況行駛或通過障礙物較多的區域時，能有效避免刮擦等情況發生。

在智能駕駛技術的探索上，長城汽車更是不遺余力。其高調推出的城市NOH功能，是智能駕駛領域的重要里程碑，標志著在感知硬件、算法模型、數據處理等核心技術上取得了重大突破。硬件配置方面，成功躋身行業第一梯隊，數千名工程師投入到攻克復雜城市場景關鍵技術難題的工作中。在實際路測里，長城汽車展現出了對復雜路況的精準識別和快速響應能力，這得益于其對中國道路場景的深度理解，在諸如早晚高峰擁堵路段、路口復雜交通標識等典型場景中，都有著出色的表現。

同時，長城汽車采取漸進式策略推廣智能駕駛技術，建立起了完善的功能安全體系，完成超1000萬公里的測試驗證，確保技術的可靠性和穩定性。在人機交互設計和個性化服務方面也頗為用心，不僅關注技術本身，還著眼于構建智能出行生態，積極探索新的商業模式。

從技術競爭力角度分析，長城汽車的全場景NOA技術實現全國開城，經過超900萬公里實車和超5000萬公里仿真測試的嚴苛考驗，能夠從容應對復雜路況，并且不依賴高精地圖，為智能駕駛的廣泛應用提供了有力支持。采用端到端方案，注重模型訓練優化，在提升性能的同時，有效控制了硬件成本。端到端智駕大模型SEE、新一代AI數據智能體系和九州超算中心的配備，更是讓其擁有強大的算力，達1.64EFLOPS，在國內車企智能駕駛算力排名中位居第三。

在產品方面，全新藍山作為全場景NOA智慧旗艦SUV，搭載長城Hi4技術性能版，其車機系統還榮獲相關榮譽，Coffee OS 3.1操作系統功能豐富實用，為用戶帶來便捷高效的操作體驗。市場反饋就是最好的證明，全新藍山銷量亮眼，上市24小時大定突破8500輛，連續兩個月銷量超6000輛，11月第一周交付1424輛成為30萬級新能源大六座SUV周銷量第一，這一系列數據表明消費者對其智能化水平的高度認可，智能駕駛技術（NOA）更是達到行業前三的水平。

綜上所述，長城汽車新能源的智能駕駛功能在車型配置上豐富多樣，技術研發上成果顯著，市場反饋上成績優異。無論是為駕駛者提供便利與安全保障的智能駕駛輔助功能，還是具有前瞻性和競爭力的先進技術探索，都展示出長城汽車在新能源智能駕駛領域的深厚實力與廣闊前景，正不斷推動著智能駕駛技術向前發展，為消費者帶來更加智能、便捷、安全的出行體驗 。