斯柯達汽車的發(fā)動機技術(shù)具備可靠性強、節(jié)油出色、性價比高等特點。其發(fā)動機采用最新設計理念，結(jié)構(gòu)簡潔，部件質(zhì)量上乘，運行穩(wěn)定，故障率低，使用壽命長。像 EA211 系列發(fā)動機，有多種排量版本，在提升燃油經(jīng)濟性上各有妙法，如 1.5L 發(fā)動機改進設計提高燃油利用率。第三代 EA888 發(fā)動機采用雙噴射等技術(shù)，優(yōu)化性能。這些都讓斯柯達發(fā)動機優(yōu)勢盡顯 。

在眾多的發(fā)動機型號中，斯柯達的1.2T發(fā)動機（型號EA211）別具一格。它安裝傾斜12度，這一巧妙設計有效降低了發(fā)動機重心，提升了車輛整體的穩(wěn)定性。同時，油泵采用無級變排量技術(shù)，曲軸帶動機油泵能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速精準控制油壓，不僅如此，該發(fā)動機重量僅97kg，如此輕盈的“身軀”，為良好的燃油經(jīng)濟性和性能表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

1.4T發(fā)動機同樣為EA211型號，最大功率可達110kW，最大馬力150Ps ，最大扭矩250N·m，動力十分出色，尤其在40 - 80km/h時扭矩爆發(fā)強勁。它還分為高低功率版，可以滿足不同消費者對動力的需求。

而1.5L發(fā)動機（型號EA211）由1.6L改進而來，通過減小缸徑和活塞行程，成功提升了燃油經(jīng)濟性。排氣門凸輪軸增加的正時系統(tǒng)，以及排氣歧管集成缸蓋的設計，都讓這臺發(fā)動機在性能和效率上更上一層樓。

第三代EA888發(fā)動機更是亮點滿滿，雙噴射系統(tǒng)使燃油噴射更精準，優(yōu)化的渦輪增壓器水冷系統(tǒng)，加上排氣歧管和缸蓋一體式設計，大大提升了發(fā)動機的整體性能。

總之，斯柯達汽車的發(fā)動機技術(shù)憑借多樣且先進的設計，在不同排量的發(fā)動機上展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。無論是追求動力還是注重燃油經(jīng)濟性，斯柯達發(fā)動機都能滿足需求，在可靠性、節(jié)油、性價比等方面做到了出色平衡，為消費者帶來了良好的用車體驗 。